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發布時間:2021-10-23 03:23  
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柴油發電機組的的性能和密封性會受到氣門的影響,作為發電機組的重要零部件之一,氣門在強烈機械負荷和高溫腐蝕作用下可能會出現各種問題,因此對柴油發電機組氣門的正確安裝是保證其使用效果的重要前提。關于氣門安裝的注意事項為您羅列為以下幾點:
1、新導管裝入缸蓋后,應用鉸刀校正導管的圓度和內孔尺寸,使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發電機組說明書的規定,不可加工已精加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導管孔的間隙不得超過發動機說明書規定的磨損極限,一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管,不然將導致氣門早期損壞。
2、同一系列不同機型的柴油發電機組的氣門可能有差別,切勿混裝。

3、對變形的氣門座圈,必須鉸、磨校正,不能僅用與氣門對研的方法修復,對無法修復的氣門座圈應換新件,修復或新換的座圈口與導管孔應同軸,同軸度允差0.03毫米,氣門裝入氣門座圈中,氣門與缸蓋的下沉量應符合發動機說明書規定的要求。
4、氣門與氣門座輕輕對研,保證氣門密封性,研磨時不可用粗研磨料,氣門座與氣門錐面接觸部位,應在氣門錐面中下部,氣門與座圈必須密封,密封不良將導致發電機組功率下降和氣門早期損壞。
5、研磨后,應用煤油將磨料清洗干凈,再用清潔的機油潤滑氣門桿和導管。
關于柴油發電機組的使用大多數用戶更為關心的是柴油發電機組在使用前和使用后的注意事項,認為掌握好這些就可以了,但卻忽視了對柴油發電機組停機問題的有效處理。針對這樣一個錯誤的認識,發電機提醒您掌握發電機組正確的停機方式至關重要。一般柴油發電機組停機需要注意的方面包括以下幾點:
1、檢查柴油發電機的機油、燃油和冷卻液,確定是否存在“三漏”現象;
2、對發電機組燃油閥和斷路器進行關閉;
3、關閉發電機房的進風設施和排風設施,注意查看排氣管口是否已經蓋好;
4、關閉發電機組的控制屏電源鑰匙開關,并取出鑰匙;
5、若進行機組維護保養或長時間停機時需要對機組啟動電瓶負極電纜進行拆卸,如果外面溫度過低還需放盡冷卻液和燃油,以防止被凍住。
可見,關于柴油發電機組的停機問題并非我們所想象的那么簡單,用戶在使用柴油發電機組時切記不可蛇尾,應切實做到有始有終,以減少各種潛在損失。
近年,柴油發電機組在各行各業廣傳應用,不僅僅在重工業廣受應用,一些特殊行業也配備了柴油發電機組,柴油發電機組需求增長趨勢真的是勢不可擋。柴油發電機組發展至今為何還能這么火?今天,為大家分析柴油發電機組需求迅速增長的原因。
,很多柴油發電機組用于應急發電方面,作為醫院、銀行、機場、賓館、通信等行業的備用電源,屬于間歇性用油設備,對油價上調反應不太敏感,交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調的影響。
第2,在很多應用領域,柴油發電機組缺乏可替代產品。柴油發電機組可作為移動電源,使得其在很多需要移動作業的領域——船舶石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。
此外,據外媒報道,由于肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞等非洲國家供電量嚴重短缺,停電現象非常普遍,平均每周需要5小時來減載負荷,這導致企業不得不重新啟用柴油發電機。企業要想維持不間斷生產,那就得依賴柴油發電機,這也就促進市場需求的持續增長。
總之,柴油發電機組仍往一個好的方向發展,即使有氣體發電機的出現,短期內也不會被替代,柴油發電機組需求迅速增長也是必然現象。