丹東耐寒輸送帶特點量大從優(yōu)「炳磊橡膠」

輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的常見故障，對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個向直徑大側(cè)的移動分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

為了解決現(xiàn)有輸送帶更換方法的缺陷，業(yè)內(nèi)已經(jīng)設(shè)計出了一種作業(yè)方便、更換傳送皮帶更為快速的作業(yè)方法：主要的使用的設(shè)備及工具包括吊車、皮帶拖輪、皮帶夾板和吊帶，步驟如下：一、在設(shè)備尾部導(dǎo)輪處將舊皮帶切斷，并在舊帶遠離出口的端部打孔，用皮帶夾板將新帶的端部與舊帶夾緊；

   二、在傳送皮帶更換出口處將舊帶再次切斷以形成長段舊帶和短段舊皮帶；

   三、在皮帶更換出口處設(shè)置更換拖輪，把更換拖輪連接在皮帶支架上；

   四、將長段舊運輸帶從其靠近皮帶出口處的端部為始端穿過皮帶更換拖輪；

   履帶式拋丸機在生產(chǎn)當(dāng)中起到必不可缺少的作用，他在我們國家是一個具有清潔效果好，并且，沒有什么雜音的清理設(shè)備，通常被用在一些，大批生產(chǎn)表面除銹或者是強化的零部件當(dāng)中，履帶式拋丸機是高強度耐磨橡膠履帶，或者是錳鋼履帶裝載工件，它利用高速回轉(zhuǎn)的葉輪，將彈丸拋向室內(nèi)的工件上達到清理的目的，所以它的使用必須要有專業(yè)的人員來操作，這樣才能夠帶來安全生產(chǎn)環(huán)境。

輸送帶打滑主要是因為電動滾筒摩擦力低，無法克服阻力而出現(xiàn)的傳動滾筒與帶體間的相對滑動，多數(shù)是由于皮帶張力不足引起松動，或是膠層磨損而致，需多次調(diào)節(jié)張緊器, 必要時得更換滾筒或橡膠帶，另外運輸能力低，負荷大也會打滑，此時則應(yīng)減少物料量。

輸送帶撒料：主因多為超載、物料偏離、皮帶跑偏、凹段傳送帶懸空等，轉(zhuǎn)載點撒料主要是落料斗、導(dǎo)料槽布置不當(dāng)，擋料橡膠裙板破損，過載時未有落在帶面中間，產(chǎn)生撒料，次時用戶可調(diào)整落料斗、導(dǎo)料槽布置尺寸，更換全新橡膠裙板并減少傳送量即可；另外當(dāng)其凹段曲率半徑不大時會使得皮帶懸空，致其成槽性低，帶體已與托輥組不再接觸，槽角變小，使得物料撒落，這時加設(shè)壓帶輪，以縮小懸空量；跑偏時的撒料：因環(huán)形尼龍帶工作時其兩邊緣高度發(fā)生變化，物料會由低的一端落出，此時調(diào)整皮帶跑偏即可。