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偏航系統可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向

偏航系統可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向，雖然速度不高，但偏轉軸承和齒輪承受的負荷較大，而且偏轉齒輪一般為開始結構，由于不像發電機軸承運轉速度快，自身產生熱量相對少，因而受氣候環境影響大。我國風力發電機的分布情況，對偏轉軸承潤滑脂的極壓抗磨性能、低溫性能、熱安定性及膠體安定性要求較高；偏轉齒輪潤滑脂則還需要有好的粘附性能和防腐蝕性能。國外一般推薦使用含固體添加劑的1＃稠度的低溫潤滑脂，要求在-40℃以下仍能有效潤滑。

風力發電機液壓系統使用的液壓油要求

國內常見600kW和750kW風力發電機的剎車系統分別為葉尖氣動剎車系統和高速軸機械閥剎車系統，采用失效－安全保護模式。風力發電機液壓系統使用的液壓油要求具有良好的粘溫性能、防腐防銹性能及優異的低溫性能，以適應北方寒冷的氣候。

國外推薦使用粘度指數高、抗磨性能好、抗腐蝕、性能好、空氣釋放性、分水性能以及低溫性能優異的液壓油。國內普通的HM抗磨液壓油低溫性能、粘度指數等指標不能滿足使用要求，應該采用加氫基礎油或者以精制礦油加PAO等合成油為基礎油的低凝抗磨液壓油。

高溫潤滑脂從字面上我們就能知道

高溫潤滑脂從字面上我們就能知道在高溫條件線下使用的潤滑脂，我們正常認為使用溫度超過200℃或者滴點超過280℃就算是高溫潤滑脂了。高溫潤滑脂種類繁多，有鈣基脂，鋰基脂，鋁基脂，鈉基脂，二硫化鉬潤滑脂，膨潤土潤滑脂等。高溫潤滑脂和低溫潤滑脂一樣制作都是非常精細，以基礎油為基礎油，在加入各種添加劑如抗腐蝕劑，劑，抗磨劑，粘附劑，極壓劑，拉絲劑，填充劑等，從而使得潤滑脂的性能得到大大的改善。

工業潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。此外，還有潤滑油為基礎油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業潤滑油的用戶是各行各業的企業，一般使用的品種多、用量大，不僅取決于產品的價格，而且取決于產品的質量和技術特性，同時更取決于技術服務的好壞。