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低輪胎氣壓并充氣至制造廠推薦的壓力

更換為合成潤滑油 　　與傳統(tǒng)潤滑油相比，使用合成潤滑油不但可提高卡車運(yùn)行效率，而且更有效地保持引擎清潔。 檢查氣壓 　　一般情況下來看，低輪胎氣壓會(huì)加速磨損并增加燃油消耗，為了延長輪胎的壽命，平時(shí)應(yīng)檢查輪胎氣壓并充氣至制造廠推薦的壓力。 檢查輪胎面 　　在使用中，輪胎磨損是很正常的現(xiàn)象，若是輪胎磨損嚴(yán)重、不規(guī)則的現(xiàn)象出現(xiàn)，那么可能是車輪定位有問題或是前端部件已磨損。

保養(yǎng)誤區(qū)曲軸箱油泥過多

本公司主要經(jīng)營華晨金杯微面、微客、輕微小卡。華晨汽車是我國汽車工業(yè)高起點(diǎn)“自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”的主力軍。 　保養(yǎng)誤區(qū) 曲軸箱油泥過多 　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。要減少油泥產(chǎn)生，使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時(shí)盡可能到正牌的加油站。另外，請經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位，不足時(shí)應(yīng)盡快補(bǔ)充。

預(yù)防水溫高貨車司機(jī)們都知道,四五月份時(shí)漫天飛舞的楊絮會(huì)堵住水

預(yù)防爆胎 首先要更換老年胎，其次就是通過給輪胎降溫來避免因高溫而引發(fā)爆胎。隨著氣溫越來越高，車上沒有裝淋水的趕緊加裝，我說的淋水可不是冷卻剎車的淋水，而是用來給輪胎面降溫的淋水，是噴在輪胎表面的。卡友們檢查一下淋水有沒有堵，能否能正常噴水。 預(yù)防水溫高 貨車司機(jī)們都知道，四五月份時(shí)漫天飛舞的楊絮會(huì)堵住水箱導(dǎo)致水溫過高。在此我要提醒大家，提前清理水箱中的灰塵，給水箱前面加張干凈的窗紗，防止楊絮吸入水箱。 其次就是水箱上面沒有加裝淋水的卡友，請盡快加裝淋水，在必要的時(shí)幫助水箱降溫。 預(yù)防氣路燙壞 說到氣路燙壞，有的卡友可能會(huì)有些疑問，在這里我想提醒大家檢查一下你排氣管和增壓氣周邊的氣管，在炎熱的夏季排氣管和增壓器的高溫很難散去。如果不做好安全措施，萬一燙壞貨車的氣管是很危險(xiǎn)的。尤其是在下坡路段，氣管一旦被燙壞，就會(huì)突然沒有剎車，后果不堪設(shè)想。

輕量化貨廂又雙叒叕出新招,這3種貨廂誰能成為主流?

簾布式貨箱用布代替鐵是實(shí)現(xiàn)輕量化的很好途徑。簾布車在歐洲已經(jīng)很普及，價(jià)格與鐵質(zhì)貨箱相當(dāng)，簾布的使用壽命也可以達(dá)到5年以上，內(nèi)部更是增加了可前后滑動(dòng)的支撐桿，保證貨箱有較高的強(qiáng)度。 同時(shí)在裝卸貨物上也有明顯的優(yōu)勢，簾布式貨箱在國內(nèi)的掛車上也偶爾會(huì)看到，相信會(huì)有越來越多的用戶選擇這種輕量化貨箱。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 簾布式貨箱能大大提高貨物的裝卸效率。車輛不僅在兩側(cè)可以打開簾布進(jìn)行叉車裝卸，貨箱頂部同樣可以打開，實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝，為貨物的裝卸提供很大的方便，減少裝卸時(shí)間并降低裝卸強(qiáng)度。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 貨箱頂部同樣采用推拉式簾布結(jié)構(gòu)，方便貨物吊裝，同時(shí)貨箱的兩側(cè)增加護(hù)欄，保證貨物的有效固定，增加運(yùn)輸安全。 輕量化貨廂又雙叒叕出新招，這3種貨廂誰能成為主流？ 但簾布式貨箱也存在較大的弱點(diǎn)，簾布本身的強(qiáng)度較弱，不適應(yīng)運(yùn)輸尖銳物品，并且在駕駛過程中要注意周圍的環(huán)境，避免簾布被刮破，造成簾布過快的損壞。 簾布式貨箱內(nèi)部的軌道和支撐結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且要定期清理滑道內(nèi)的垃圾，保證簾布能正常開啟。