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發布時間：2020-11-10 11:57
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今天我們就專門來說一下關于扒渣機的液壓的系統到底對施工有什么樣的好處，能夠增長多大的工作效率。關于整個扒渣機的概括基本上就是下面幾個方面：
在前面幾代比較成功的機器的對比下，還有對產品的不斷的升級，那么就衍生出了液壓系統，整體來說，液壓系統制作非常的合理，其中的部件采用的都是非常好的機器配件，價格也非常的公道，在確保證工作穩定性的同時也減少了對于成本的控制。5、扒渣機各主要部件進行了計算機輔助強度分析，所有部件都進行了應力測試，在臺架上及工地上進行的耐久性試驗，負荷均超過設計標準負荷。液壓系統采用二級控制，配備液壓先導操縱桿，有著非常好的的比例控制特點，操作輕松方便。
再就是對于液壓系統來說，它是采用的非常大的功率的冷式散熱器，以確保整個的工作系統恒定的動能消耗，其中的精密過濾器可以有效的控制液壓系統的污染，能夠保證油泵及其它液壓元件，提供機器的工作效率。
主要的機箱，可以根據用戶不同的工作需要，可以加寬履帶內側寬度、加高離地間隙。機架能夠承受大負荷的重壓，機器具有較好的抗彎、抗扭性能，大大增強了整機工作的穩定性。
這些就是保證機器的原點，而且前面說了，這些材料的升級，配件的成本變低，相應的就是對于價格的降低，所以扒渣機的價格對于機器的液壓的整個系統有關系，而系統也正是由于配件的原因變得更加的穩定，所以扒渣機價格降低也就是一個自然而然的問題了。
裝車作業屬于扒渣機作業中重要的一部分，甚至很大一部分扒渣機靠裝車作業“養家苦口”，同
時裝車也是一扒渣機操作手必備的基礎技能，在長距離轉運載土石作業時，扒渣機有多重裝車的方式，其效率一直也是其他機械無法比擬的，配合對應大小型號的自卸車往往事半功倍。大型土石施工工地往往更看中效率，也特別鐘意操作經驗豐富、裝車又快又好的司機。在沒有密封膠的時候，是一個很好的替代品，可以作為緊急維修時使用。那么裝車過程中應該注意些什么呢？如何才能提率呢？接下我們來聊一聊如何成為“裝車大人”。
初學扒渣機時，師傅就經常提及扒渣機作業平臺的重要性，先不僅可以使機器性能穩定，保
障安全，還可以在作業中發揮其大效率。很多時候花一分鐘去修作業平臺，比不修裝載平臺效率又要高出許多。扒渣機平臺太高不行，太低了也不行，如何選合理的高度也是影響作業效率的一個因素。
在工地上如果是按車數或是土方量算費用的話，即便是一分鐘是比較寶貴的。俗話說“路遙
知馬力”，在同一個工地同一段時間裝車作業，扒渣機機況不相上下，兩個不一樣的操作者裝車的效率卻相差很大，效率低的駕駛員被工地辭退的情況甚多，有時候不得不面對現實。
當大型扒渣機變量操作機構過大或過小造成操縱失靈，有時也因機構出現問題造成操作機構失
靈。
對于手動伺服或變量泵，有時操縱桿停不住，其原因有以下幾點：
⑴伺服閥芯對伺服閥套油槽的遮蓋量不夠，這時需檢查閥套位置，更換閥芯。
⑵伺服閥芯被卡死，可以清洗、研磨、更換閥芯。
⑶變量控制活塞磨損嚴重，造成漏油和挺住。
⑷伺服閥芯端部折斷，這時需要更換閥芯。
伺服閥芯與伺服閥套配合間隙為0.005~0.015mm。
大型扒渣機液控變量泵的變換速度不夠，原因如下。
⑴控制液壓太低，應提高控制壓力，達到3~5MPa。
⑵控制流量太小，應增加控制流量。
