廣州中央空調改造服務服務介紹【富邦廚具】

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風管彎管按《91SB6》標準圖制做。中央空調、排風系統風管軟接可采用白帆布制做，防排煙系統可采用難燃柔性原材料制做。

通風管道的連接方法為角鐵法蘭連接，適用髙壓排風系統（消火栓系統及超負壓系統軟件）。

金屬材料矩形框風管與角鐵法蘭聯接時，當壁厚薄厚≤1.5毫米時可采用反邊鉚合，鉚合應堅固；當壁厚薄厚>1.5毫米時，可采用焊透或反邊中斷焊。矩形框風管法蘭用熱鍍鋅螺栓鉚固，法蘭在鉚固前先防銹處理再刷樟丹兩條，矩形框風管壓槽處應嚴實、整平、邊。

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從基礎知識方案設計中來講，采用傳統的車庫通風方式 來控制的濃度值值是可以考慮到運用規定的，但現實情況卻不理性化，車庫內濃度值值一般全是會高過國衛規范標準。它是由于傳統通風換氣系統是一種完全混和通風方式 。

采用這類方法的通風方式 ，進到屋子里的家用新風系統是不大可能與屋子里已空氣污染的渾濁汽體充裕的混合，除此之外通風系統的空氣污染源濃度值值也一般 低于工作中地區的空氣污染源濃度值值，說明有一部分送進屋子里的家用新風系統未能夠與房間內環境污染的渾濁汽體充裕混和就早就排出去室外。

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地下車庫一般只求停車小汽車，數多是小貨車設計方案，停車位的層高僅有2.8米上下，那樣的高寬比，左右都布局出風口，既不有利于工程施工，也無很大必需。除此之外，假如送風系統軟件選用誘發自然通風方法時，停車位內的氣旋振蕩及混和就更為充足，停車位下邊已不太可能有平穩的有害物質層出現。由此可見地下車庫的排風系統軟件和排煙系統的出風口合二為一是行得通的。

排風系統軟件

從防火安全角度觀察，設定了機械設備排煙系統的地下車庫，應另外設定送風系統軟件，且送排風量不適合低于排煙量的50%。留意:這兒說的是“不適合低于”，也是送排風量的低限，并不是限制，當排煙量按換風不少于6次/h測算時，這50%等同于不小于3次/h換風的送排風量。

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防排煙和通風系統如何施工？施工步驟怎么走？調整的重要性。

I、通風、防排煙、空調管道制作。

1、為了提高運輸效率，減少消耗和成品的完整性，采用現場預制現場組裝的方法，現場以機械加工成半成品的形式運輸到現場組裝。3、金屬矩形管道邊長>630mm，保溫管道邊長>800mm時，學習暖氣設計和唐先生的威信，213日、005日、4815都數字連接，管道長度超過1250mm或低壓管道單側平面積超過1.2平方米，中、高壓管道超過1.0平方米

4、在管道中添加支撐隔板時，材料厚度與管道相同。暖通學習資料免費共享小組，799和255，加上155個數字連接，管道支管與干管的連接部為三通分路，支管與干管的底面(或頂面)相距<150mm時，形成弧形三通，相距150mm以上者形成插管式三通，連接嚴密。