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從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

液壓泵或馬達的噪聲

液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。

從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障

液壓泵或馬達的噪聲

1．液壓缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。

(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

2．管路噪聲

管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

液壓系統振動和噪聲的產生原因及消除措施

液壓閥的振動和噪聲 液壓閥產生的噪聲，因閥的種類，使用條件等具體情況不同而有所不同。按其發生的原因大致可分為機械聲和流體聲兩大類。

1）機械聲

大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調控零件，緊固件，密封件等幾部分組成，他是通過外力使閥芯產生運動，閥芯運動至相應位置使液流發生改變，滿足工作要求。在這一過程中，閥內可動零件的機械接觸產生噪聲。

2）流體聲

由于液壓閥在進行節流，換向，溢流時，使閥體內液流的流量，方向以及背壓發生種種變化，導致閥件及管道的壁面產生振動，從而產生噪聲。按其產生壓力振動的原因又可分為氣穴聲，流動聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。 管路的振動和噪聲 這主要是由于泵，閥等液壓元件的振動在管路上相互作用引起的。研究表明，當管路的長度恰好等于振動壓力波長一半的整數倍時，管路會產生強烈的高頻噪聲。