廣州亞德客導軌定做信賴推薦「多圖」

1.降低壓強

可采用加大機床導軌的接觸面和減輕負荷的辦法來降低壓強。提高導軌面的直線度和細化表面粗糙度均可增加遠近聞名中。加寒風導軌面的加長動導軌的長度，雖然也可增加接觸面積，但要與動導軌的自身剛度相適應，否則受載后變形大，能做到無磨損？接觸不均，增大局部壓強，面積雖增大，但未起作用。采用卸荷導軌是減輕導軌負荷。

2.改變摩擦性質(zhì)

用滾動副代替滑動副，可以減少機床軌道磨損。在滑動摩擦副中保證充分潤滑避免出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，也可以降低磨損。

4.加強防護

為避免灰塵、切削、砂輪屑等進入機床軌道摩擦副，加強防護是提高導軌耐磨性的有效措施。

直線導軌運行時鋼球直徑的大小不能超過運行接口間隙的1/3，并且要盡量使鋼球保持在一個非常水平的平面上，安裝時一般直接對接平面切割就可以了，需要注意的是安裝時要注意凹凸形和T形的對接端。

安裝完導軌后，還要對導軌進行潤滑，一般可以選擇液壓介質(zhì)的潤滑油。

導軌安裝的粘度要根據(jù)滑動速度和平均壓力來選擇。

綜上所述，以上是直線導軌的拼接過程僅供參考，如果有任何問題的話，可以咨詢相關的技術人員。

為什么大多數(shù)線性導軌不能在塵土和碎屑較多的環(huán)境中運用，而雙軸導軌卻能夠運用呢？讓我們了解一下雙軸直線導軌能夠避免塵埃的原因。

由于很多的塵埃和小顆粒，能夠說其間沒有孔。長時間運用后，塵埃仍會進入滑塊，并在與潤滑脂混合后變成固體，這使珠無法在滾道上正常翻滾，然后滑塊無法在導軌上正常滑動，然后在大阻力下，驅(qū)動電機過載，導致加工圖畫錯誤和毛病。達到設計要求。