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PE管材的口徑通常會根據管網平差核算結果和用水量狀況來斷定。

P管材的口徑往往也可以根據路面、美化、氣候和土壤等條件斷定。

　　綜上所述我們可以得知，PE管材在選擇口徑的時候往往也要考慮到施工時所要連接的另一個管材的大小，同時還要考慮型號、材料以及施工環(huán)境、成本等因素，因為只有這樣才可以選出適合自己管材的口徑。

在結實、穩(wěn)定的溝底進行埋設時，PE管材的埋設寬度應當由施工所需要的操作空間決定。

注意PE管材埋設在車行道下管頂埋深不得小于0.9米。

當埋設在人行道下或管道支管中時其埋深不得小于0.75米。

在凍土或季節(jié)性凍土層進行時，PE管材的頂埋深應在冰凍線以下。

　　對于新型PE管材專用料來說剛性、韌性、加工性能以及長期性能等都是非常重要的，所有PE100聚合工藝的共性是包含至少2個串聯(lián)的聚合反應釜。

PE管材在進行生產時可通過其聚合工藝來提升它的各方面性能，比如增加管材的質量和使用效率來滿足各個企業(yè)的需求，同時還有效的擴大管材應用范圍、促進PE管材的發(fā)展。

大致可以分為電熔管材與熱熔管材這兩種，其中熱熔管材的生產方法主要是采用注塑機一次性注塑成型的，主要的生產原料是高密度聚乙烯，在連接的時候使用熱熔連接、熱熔承插的方式進行連接。2、管材設在非車行道（含人行道）下時其管頂覆土厚度不能小于0。而電熔管材是一種通過電流所產生的溫度而被熔化，從而進行連接的一種PE管材。

不過價格的原因，在工程應用中使用熱熔管材的遠遠比電熔管材多，不過電熔管件在工程和維修中也是有著不可替代的作用的，特別是在施工的時候電熔管件不會很容易被外界環(huán)境和人為因素等影響使用效果，使用時的可靠性非常好，也更受用戶歡迎。在冬季施工中，由于材料抗沖擊性好，不會出現管道脆化現象，但不認為聚乙烯管可以承受60℃的溫度，將其作為熱水管使用，這是非常錯誤的。尤其在燃氣管工程中也越來越多地開始使用電熔管件。