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發布時間：2020-11-05 08:13
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你知道灑水車在什么條件下不得上路作業？
有一定駕駛汽車經驗的人都知道，灑水車灑水與下雨同是澆濕地面，但雨下透了，車在路上走不易打滑；而灑水車灑水一灑而過，如同在路面上灑了一層“油”，任你小心再小心，這層“油”總會帶來一些險情。當然，不是說灑水車一灑水就要出交通事故，而是說應該盡可能地降低這種險情。
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增加灑水車壽命的七要點
1：環衛灑水車對水源的要求
當綠化灑水車利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部需全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，嚴禁將過濾裝置拆下。建議到水源較深的地方補水，如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2：環衛灑水車進水管需要真空狀態
環衛灑水車吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
3：環衛灑水車抽水前需要加引水
離心式灑水車水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首先使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
4：環衛灑水車冬季一定要放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
5：環衛灑水車停車一定要掛停車擋
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
6：環衛灑水車回場后保養
清潔灑水車。檢查加添燃油，潤滑油和冷卻液。檢查風扇，水泵等皮帶的緊度，不合適及時調整。 檢查輪胎氣壓及各齒輪箱的密封情況。 檢查和整理隨車物件。
7：環衛灑水車定期排污
環衛灑水車水罐設有排污管，該罐的進口為水箱的較低點。經過一段時間的使用，一個不定期的檢查打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
灑水車水箱大小的選擇
初次租賃灑水車的用戶，總是認為灑水車灑水量越大越好，這是想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會越短，導致灑水車水罐的加水次數增多，往返車程相對的油耗隨之增加，其經濟效益就會下降。
灑水車灑水量的大小，沒有一個標準的參數，實際應取決于被灑地面的實際情況和天氣而定。當路面極為干燥時，應相對加大灑水量；雨過天晴，部分路段仍然潮濕時，則應相對減少灑水量。若路面泥土或沙石過多，需待環衛掃路車或工人打掃完畢后，再進行灑水車作業。
灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會順著路流入下水道中，形成水資源和經濟上的雙重浪費，碰到地面泥土過多時，則很容易形成泥濘狀態，造成更多地面的二次污染，嚴重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚和污染，給環衛的掃路工人帶來不便。
綜上所述，灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結合當地實際應用狀況來制訂科學又合理的技術指標，以獲得實用又經濟的灑水車流量。
灑水車的工作原理
灑水車利用車輛的發動機動力，通過動力輸出裝置驅動車上的灑水泵。通過管道將進水口的水加到車輛上或由罐體向各噴頭輸送，實現各種功能。
在噴淋泵工作前，泵內的液體儲備必須高于泵軸內的液體儲備，因此，泵的入口必須連接一個向上的彎管，然后連接一個水平管和一個快速接頭。快速接頭的中心線必須高出泵軸中心線300 mm；進口管路系統必須保證無泄漏；吸入管的吸入頭必須浸入水中。為了避免吸入空氣的管道，出口管與泵出口連接時，在連接彎管之前，直管的長度必須大于200 mm。
噴淋泵采用外混自吸結構，泵內應有適量的液體。啟動泵后，葉輪轉動，葉輪進口形成負壓。吸入管道中的氣體與泵中的液體混合，通過壓力室進入氣液分離室。由于氣體和液體的比重不同，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出。液體在氣液分離室中下沉并循環多次，直到吸入管中的氣體排出并充滿液體。自吸過程完成，泵開始正常注入。
噴淋泵具有吸水、泄壓功能。自吸泵可以直接將水塘中的水吸入水罐中，也可以直接將城市街道上消防栓中的水注入口連接起來，從水罐中吸入水進行灑水作業。
