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礦用單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜礦用單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進而前移。濟寧電纜單軌吊價格優(yōu)惠，下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

相對于煤礦運輸中的其它設(shè)備，礦用單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進行高難度作業(yè)的能力，其運輸?shù)陌踩愿撸蚁牡娜肆臀锪Χ急容^少，已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。對柴油機礦用單軌吊進行維護對于井下開采的正常運輸十分重要，特別是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中，礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴重，加強單軌吊的使用維護，才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護措施包括：溫度控制保護淵柴油機主冷卻系統(tǒng)的溫度保護、排氣溫度保護、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護、潤滑油溫度保護和主液壓系統(tǒng)溫度保護冤、壓力保護淵潤滑油壓力欠壓保護、補油壓力欠壓保護和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護冤、制動保護淵緊急停車制動、運行制動保護和制動保護冤，這些控制保護措施，可以在很大程度提高礦用單軌吊的安全穩(wěn)定性。

以上就是濟寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關(guān)知識，希望對您有所幫助。您可繼續(xù)關(guān)注此平臺。

電纜拖掛礦用單軌吊的運輸、安裝和試運轉(zhuǎn)（一）

電纜拖掛礦用單軌吊的運輸、安裝和試運轉(zhuǎn)（一）

1、推進裝置(液壓步進式)，剎車裝置，滑輪小車等大部件必須在地面組裝完成后整體運輸下井。

2、各大部件運至井口之前須進行檢查，發(fā)現(xiàn)零部件損壞或丟失必須及時處理。

3、運輸?shù)脑O(shè)備必須與平板車捆扎牢固，根據(jù)運輸巷道的尺寸，平板車不允許超高和超長。

4、礦用單軌吊井下軌道安裝

4.1、通常將單軌吊安裝在運輸巷道的上煤幫側(cè)，如皮帶機的安裝位置有變化，也可以安裝在運輸巷道的下煤幫側(cè)。

4.2、在巷道頂板上每隔3m打一根吊掛錨桿，錨桿的規(guī)格可與巷道頂板的支護錨桿相同，拉拔力不得小于4t。

4.3、軌道通過吊掛鏈條與錨桿的端部連接。軌道安裝順序:工字鋼連接板一卸扣- -吊掛鏈條- -錨桿下端部一螺母固定。在傾斜巷道中，采用調(diào)節(jié)吊掛鏈條的長度，使軌道安裝盡量水平，以降低單軌吊的下滑力。

5、礦用單軌吊井下滑輪小車的安裝:

5.1、軌道安裝完畢后，可將滑輪小車按順序從軌道的一端插入，如是傾斜巷道可從軌道的插入，多輛小車插入時要加設(shè)阻擋，慢速滑行，以免失控下滑傷人。

5.2、各滑輪小車安裝順序單軌吊部件安裝順序方框圖。

5.3、滑輪小車安裝完成后，用10米的長鏈條將滑輪小車聯(lián)接起來，滑輪小車A之間的連

6、接距離約為2米左右。

5.4、安裝后的滑輪小車在軌道上須運行平穩(wěn)自如，不得有卡阻現(xiàn)象。

國外礦用單軌吊運輸運輸狀況

國外礦用單軌吊運輸運輸狀況

1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運輸機械化的問題，并重點對單軌吊進行了研發(fā)。到70、80年代，礦用單軌吊運輸成為西方一些國家的主要輔助運輸裝備,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實用的主要輔助運輸設(shè)備，按牽引動力分，有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池三大類。與傳統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備相比，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點，如:1)運行安全可靠，不跑車，不掉道。2)爬坡能力強，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運行。3）牽引力大，能實現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運。4)運行速度快。5）能實現(xiàn)遠距離連續(xù)運輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運輸車輛，可實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化。由于具有這些特點，礦用單軌吊發(fā)展很快。在德國魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運輸主要使用單軌吊。

2、目前，世界上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家，德國的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機車。

礦用單軌吊的結(jié)構(gòu)說明

“礦用單軌吊，是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下輔助運輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的設(shè)備，達到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。

結(jié)構(gòu)說明：

氣動礦用單軌吊車主要由：①輔助剎車裝置部件、②聯(lián)接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統(tǒng)、⑤滑動小車、⑥氣動葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構(gòu)成，保證了產(chǎn)品安全有效的運行1。

氣動礦用單軌吊車是以壓縮空氣為動力，推動氣馬達高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)變速<降低轉(zhuǎn)速>增大了扭矩后帶動驅(qū)動夾緊輪旋轉(zhuǎn)，沿吊軌立面滾動，可隨軌道水平、轉(zhuǎn)彎、上下俯仰行進。