超高速電主軸廠家供應「久越機械」

在CNC主軸維修柴油發電機組中，因為主軸使用頻率比較多，而且關乎整個使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當操作會引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會引起數控精密高速電主軸損壞。

　　發電機組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。

　柴油發電機組在起動、停車過程中，軸承經常處于臨界潤滑狀態，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機在正常運轉時，由于負荷不穩定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機在裝配時未能清除型砂和鐵屑，可在運轉過程中進入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。

　

每天開機后操作員必須檢查電主軸的冷卻水流地工作狀態，要檢查水泵是否正常工作，要檢查冷卻水是否被水垢、微生物污染，要檢查管路狀態是否正常，必須要保證冷卻水正常循環!嚴禁在電主軸內無冷卻水通過的情況下開啟電主軸!只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態。如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會造成電主軸無法正常工作，并會影響加工效果。

　　（1）轉軸是高速電主軸的主要回轉體。他的制造精度直接影響電主軸的終精度。成品轉軸的形位公差尺寸精度要求很高，轉軸高速運轉時，由偏心質量引起震動，嚴重影響其動態性能，必須對轉軸進行嚴格動平衡測試。部分安裝在轉軸上的零件也應隨轉軸一起進行動平衡測試。

　　（2）高速電主軸的核心支撐部件是高速精密軸承。因為電主軸的高轉速取決于軸承的功能、大小、布置和潤滑方法，所以這種軸承必須具有高速性能好、動負荷承載能力高、潤滑性能好、發熱量小等優點。近年來，相繼開發了動靜承、陶瓷軸承、磁浮軸承。動靜承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質量、延具壽命，降低加工成本；而且這種壽命為半長。

主軸軸承預緊力調整方法

主軸軸承預緊力調整方法　　

　　1、主軸軸承預緊力調整方法　　

　　車床主軸軸承的調整車床主軸一般都有前后軸承，調整時，應先調整后軸承，然后再調整前軸承。

　　調整后軸承，是通過調整圓螺母來實現的，后軸承一般和推力軸承同時被調整的。若使用百分表，可將軸向間隙控制技術需求范圍之內，即可將圓螺母鎖緊。調整后軸承，若不用百分表，可憑人的感覺來進行。在未調整前，用手盤動主軸卡盤，手放開后，卡盤能自由轉動兩周，

　　注意每次盤動卡盤力的大小應差不多。收緊鎖緊螺母后，再盤動卡盤，若感覺盤動卡盤有了一定阻力，或手放開后，卡盤能自由轉動一周半后，再將圓螺母回旋)8左右，將兩螺母鎖緊即可。