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硬齒面減速器性能特點

 (1)中心距．公稱傳動比等主要參數均經優化設計，主要零、部件—里換性好

 (2)齒輪均采用合金鋼經滲碳、淬火而成．齒面硬度達54～62HRC

 (3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長，可靠性高、傳動平穩、噪聲低。

 (4)一般采用油池潤滑．自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環油澗滑或風扇。冷卻盤管冷卻。

減速機的發展及過程

改革開放以來，我國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。優化減速機的設計實現節能減排減速機行業走節能減排的道路，不僅體現在清潔生產，節能生產上，還體現在減速機的產品上。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。

減速機轉配與檢驗

一、減速機對裝配前零件的要求：1、滾動軸承用清洗，其他零件用煤油清洗。精密行星減速機的分類精密行星減速機按結構分主要有三種：渦輪渦桿減速機、諧波減速機、行星減速機。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。　箱體內壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆（按主機要求配色）。2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油

二、安裝和調整的要求：1、滾動軸承的安裝，滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。