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發布時間:2020-11-27 21:50  
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對不同種類固定密封或動密封應用場合,o型密封圈為設計者提供了一種既有效又經濟的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮,賦予o型圈自身的初始密封能力。汽車密封圈的使用壽命多長:汽車密封圈是我們關注的比較少的一個部件,但是汽車密封圈的使用壽命是沒有汽車壽命長的,那么汽車密封圈的使用壽命是多長呢。由系統壓力而產生的密封力與初始密封力合成總的密封力,它隨系統壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合,顯示了突出的作用。然而,在動態的適當場合中,o型圈也常被應用,但它受到密封處的速度和壓力的限制。
O型密封圈通過美國NSF/FDA,德國DVG/KTW,英國WRAS等認證。O型密封圈表面光滑,沒有毛邊,精度達到 /-0.03 mm至 /-0.08 mm。根據加工的非標O型密封圈線徑需求制備寬度和高度確定的膠條,將所述膠條放入所述上下模具的模腔后合模,所述上下模具兩頭封閉加壓硫化。 產品用于汽車,傳感器,制藥,閥門,泵,衛浴,軸承,電器,等工業。現有規格有幾萬種 (美標,日標,歐標,國標,AS 568,JIS,PG,GB系列的橡膠O型圈)。
O型密封圈產生焦燒現象的原因有哪些:
首先是因為配方設計不當,硫化體系配置失衡,硫化劑、促進劑用量超常。
對某些需要塑煉的膠種,塑煉未達要求,可塑性太低,膠質過硬,導致煉膠時急劇升溫。煉膠機或其它輥筒裝置(如返煉機、壓延機)輥溫太高,冷卻不夠,也可能導致現場焦燒。O型密封圈生產廠家
混煉膠卸料時出片太厚,散熱不佳,或未經冷卻,即倉促堆積存放,加上庫房通風不良、氣溫過高等因素,造成熱量積累,這樣也會引發焦燒。膠料存放過程中管理不善,在剩余焦燒時間用盡之后,仍堆放不用,出現自然焦燒。