您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-11-17 16:41
【廣告】
近由工程院院士殷瑞鈺主持編寫的“黑色金屬礦產資源強國戰略研究”一書已出版，報告中明確提出，到2030年，社會鋼鐵積蓄量達到132.5億噸，每年社會廢鋼資源產生量達到3.4億噸，到了那個時候，我們全國廢鋼鐵的應用比例就會達到或超過全球的平均水平。
財稅【2015】78號文件對廢鋼鐵準入企業即征即退的優惠政策沒有完全兌現，實施細則還沒有出臺。前六批252家準入企業只有85家享受退稅政策，占比為33.7%。另外，廢鋼銷售開票進項稅很難開，已影響生產和正常交易。
國家對利用綠色資源廢鋼鐵煉鋼和短流程煉鋼的政策措施尚待進一步細化。近由和國家發展改革委共同起草的“關于推進發展短流程電爐煉鋼”的指導意見即將出臺。
隨著國家新的環保稅法實施和環保督查力度的加大，企業生產經營面臨了很大的困難和挑戰。比如，冶金渣特別是轉爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業被曝光，有的企業從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。再比如，廢鋼破碎生產線下來的尾料如何做好合規處置，也是當前關心的問題。
這兩個問題已擺到協會的重要議事議程。鋼尾渣的深度處理利用實現真正意義上的零排放，協會與國家發改委、和金屬學會積極配合，經常開展座談會，今年以來先后到寶武、鞍鋼、馬鋼、太鋼、陜鋼進行實地考察，發改委和聯合發布發改辦環資【2019】44號文件，把鋼尾渣的綜合利用列為重中之重，協會也在組織專家學者討論研究鋼尾渣綜合利用工藝路線，組織評選鋼尾渣示范企業。今年九月份召開全國冶金渣綜合利用技術研討會，組織一些示范企業和工程項目上報相關部委。
廢鋼鐵破碎生產線下來的尾料處理難度不小，據不完全統計，從2016年下半年開始到今年9月末，全國新上1000-6000馬力的破碎線，有200多條，而廢鋼破碎料生產量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬噸。如果生產一噸粉碎料下來的尾料10%測算，每年就有600萬噸左右的破碎線尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業，對尾料處理有自己獨特的經驗，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業，可以學習他們的經驗和技術。
發展以廢鋼鐵資源為主的電爐短流程煉鋼
近一個時期國家相關部委、工程院和相關協會、學會一直關注和討論的重點。特別是殷瑞鈺院士在接受《中國冶金報》現場采訪時提出發展“短流程”電爐煉鋼和全廢鋼煉鋼之后，在整個學術界和鋼鐵行業、廢鋼行業都引起強烈的反響。
盡管當前，電爐鋼成本比轉爐鋼成本高出300元左右，也包括當前社會廢鋼資源量還處在一個比較緊張、不富裕的時期。但許多業內人士和專家們都認為，“十三五”甚至更長一段時期到“十四五”，正是社會廢鋼鐵資源量的重要攀升期，也是發展“短流程”電爐煉鋼減少長流程的關鍵時期。
