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              發布時間:2021-10-02 18:36  

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              說CIF風險高的幾個觀點

              1、CIF流程復雜一些,越復雜就越容易出錯,一出錯風險就來了。關于這個其實我們可以舉個簡單例子:買家要求1月15號之前發貨,因為15號過后由于GRI運費要大漲。在FOB情況下,由買家的貨代訂船訂艙,結果訂不到導致要推一水船,運費漲了500美金/柜,那么責任就不在賣家。但假如是CIF情況下,這個責任就妥妥地要被堆到賣家的身上。

              2、CIF要承擔貨到目的港并被買家提走之前的責任。我們當然知道這個說法在理論上是錯的,即使是CIF貨物一旦越過裝運港船舷,責任和風險就轉嫁到買家身上。但實際上呢?呵呵。不過當然了,這個也要分不同的客戶不同的情況。而且在CIF情況下,即使出現損失,也有保險公司的介入,怕的是做CIF結果忘記了買保險或者存僥幸心理而不買保險,我有一個朋友就是做CIF忘記買保險了,結果還那么巧船觸礁了,還那么巧她的貨柜掉水里了,結果責任就全在賣家的身上。



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              審單

              1、核對、更改提單必須在船東的時間之前辦理,以免產生不必要的費用。

              2、簽發提單或做電放,需要到船東或是的船代辦理,同時必須備齊第八聯和相關的保函,以及已付各項目費用的銀行付款水單(出具保函預借購付匯聯方可交納海運費USD)。同時,也可以憑水單開出已付費用的,交給財務記帳。





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              海外倉是跨境電商物流發展下的產物,跨境物流也離不開海外倉。一直以來,每個跨境電商賣家都希望能利用好海外倉,為自己的跨境貿易帶來更大的利益,而對于海外倉的功能以及海外倉的發展,其實還是有很多可以調整的,以此帶來更加合適的經營與服務。




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