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發(fā)布時間:2021-01-04 18:23  
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風(fēng)管無法蘭連接
1、承插式風(fēng)管連接:適用于矩形或圓形風(fēng)管連接。先制作連接管,然后插入兩側(cè)風(fēng)管,再用自攻螺栓或拉鉚釘將其緊密固定,風(fēng)管連接處的四周應(yīng)一致,無明顯的彎曲或褶皺;內(nèi)涂的密封膠應(yīng)完整,外粘的密封膠帶應(yīng)粘貼牢固、完整無缺陷。
2、薄鋼板法蘭形式風(fēng)管連接:要求彈性插條、彈簧夾或緊固螺栓的間距不應(yīng)大于150mm,且分布均勻,無松動現(xiàn)象。
3、插條式風(fēng)管連接:適用于矩形風(fēng)管,要求連接后的板面應(yīng)平整、無明顯彎曲。
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實驗室通風(fēng)是建設(shè)安全、綠色實驗室的關(guān)鍵一步,在實驗室通風(fēng)系統(tǒng)建設(shè)過程中,除了前期的規(guī)劃設(shè)計、風(fēng)量計算,實驗室通風(fēng)管道的選擇,也是重要的一環(huán)。2、機械防煙:機械防煙是采取機械加壓送風(fēng)方式,以風(fēng)機所產(chǎn)生的氣體流動和壓力差控制煙氣的流動方向的防煙技術(shù)。管材的選擇決定了實驗室通風(fēng)系統(tǒng)的壽命。
常見風(fēng)管材質(zhì)
1、不銹鋼管:常用于超凈系過濾器后的送風(fēng)管、輸送腐蝕性氣體的管道。
2、鍍鋅鋼板:常用于低(≤500pa)、中(500-1500pa)、高壓(≥1500pa)的空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)、潔凈空調(diào)中中效過濾器之前和中效至過濾器之間的送風(fēng)管道。
3、普通鋼管:常用于一般通風(fēng)系統(tǒng)中的送、排風(fēng)、排煙和除塵系統(tǒng)。
4、塑料復(fù)合板:潔凈空調(diào)中過濾器后的送風(fēng)管、表面處理車間的排風(fēng)系統(tǒng)。
5、柔性風(fēng)管:用于風(fēng)管與末端及其他設(shè)備的連接。
6、鋁合金風(fēng)管:常用于超凈系統(tǒng)過濾器后的送風(fēng)管。
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廠房的自然通風(fēng)組織、惡化了室內(nèi)環(huán)境,因此當設(shè)計采用高側(cè)窗作為排氣口時,必須像避風(fēng)天窗一樣,設(shè)置擋風(fēng)板裝置。造成廠房進氣短流現(xiàn)象的因素有多種,因此在進行自然通風(fēng)設(shè)計中,應(yīng)仔細分析、對癥下藥、采取有效措施,盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。從設(shè)備的角度分成給排水,采暖,通風(fēng),空調(diào),電梯,電氣,按照它的專業(yè)性質(zhì)的不同進行劃分的。比如當廠房內(nèi)的熱源布置靠近廠房外墻側(cè)時,進氣必然出現(xiàn)短流現(xiàn)象,此種情況下很好的解決辦法是改變廠房布置,但有時較為難辦,只有采取在熱源間斷部位多開窗、開大窗,某種情況下,即使較高位置也應(yīng)開窗,以彌補進氣短流所造成的損失。
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隨著如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,火災(zāi)在城市中的觸發(fā)率已經(jīng)是相當高的。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準備,有許多地下車庫都設(shè)施機械排煙系統(tǒng)。對設(shè)置機械排煙的地下車庫,其風(fēng)機房前的防火閥的設(shè)置也引起了我的疑惑,在此也一并提出。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-97)中8.2.7條規(guī)定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當設(shè)置機械排煙系統(tǒng)時,應(yīng)同時設(shè)置進風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%”,此條規(guī)定是根據(jù)空氣流動原理,為了排除某一區(qū)域的煙氣而進行一部分空氣的補充。地下一層考慮由車道自然進風(fēng),其它層由火災(zāi)時進風(fēng)系統(tǒng)兼作平時進風(fēng),機械進風(fēng)系統(tǒng)可不接送風(fēng)管或接一小段風(fēng)管相對集中送風(fēng),此通風(fēng)方式比均勻,集中排風(fēng)效果會好。在設(shè)計中,消防部門要求在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝70℃防煙防火閥,在緊靠排風(fēng)機房的排風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。對于此要求,在規(guī)范中沒有明確規(guī)定,我本人認為宜在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。因為,對于無無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),排煙時依據(jù)根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-97)8.2.7條,要求有不小于排煙量的50%的機械補風(fēng),否則將不利于煙氣的排除。但是,機械補風(fēng)與機械排煙系統(tǒng)同處一室,如果在送風(fēng)管上設(shè)置70℃的防煙防火閥,著火排煙時,一旦70℃的防煙防火閥熔斷關(guān)閉,該系統(tǒng)將無法補風(fēng),而此時排煙系統(tǒng)運轉(zhuǎn),需要一部分空氣補充則無法滿足要求,致使煙氣無法排除。因此,本人認為在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。
杭州邁動環(huán)保科技有限公司主要承接白鐵皮加工,法蘭風(fēng)管加工,螺旋風(fēng)管加工,鍍鋅風(fēng)管加工,鍍鋅法蘭加工,白鐵風(fēng)管加工以及工程服務(wù)。公司立業(yè)多年,我們一直以節(jié)能、減排、環(huán)保、低噪音為目標,為用戶利益著想,為用戶利益出發(fā),針對市場各異的需求,為各方用戶提供省錢省力、制作精湛、設(shè)計科學(xué)合理、質(zhì)量過硬的品質(zhì)工程,全程提供貼心服務(wù)以及售后跟蹤服務(wù)。低壓系統(tǒng)的嚴密性檢驗宜采用抽檢,抽檢率為5%且抽檢不少于一個系統(tǒng)。歡迎來電咨詢!
通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)速及風(fēng)量的測定,是通過測量壓力換算得到。測得管道中氣體的真實壓力值,除了正確使用測壓儀器外,合理選擇測量斷面、減少氣流擾動對測量結(jié)果的影響很大。測量斷面應(yīng)盡量選擇在氣流平穩(wěn)的直管段上。測量斷面設(shè)在彎頭、三通等異形部件前面(相對氣流流動方向)時,距這些部件的距離應(yīng)大于2倍管道直徑。防潮性能鍍鋅薄鋼板風(fēng)管:易受潮腐蝕生銹,在輸送含濕量大的空氣時更為嚴重。當測量斷面設(shè)在上述部件后面時,距這些部件的距離應(yīng)大于4~5倍管道直徑。當測試現(xiàn)場難于滿足要求時,為減少誤差可適當增加測點。但是,測量斷面位置距異形部件的很小距離至少是管道直徑的1.5倍。
通風(fēng)空調(diào)機械通風(fēng)是借助于通風(fēng)機產(chǎn)生的動力,強迫空氣沿著通風(fēng)管道,將室內(nèi)空氣與室外空氣進行交換。機械通風(fēng)系統(tǒng)雖然增加了動力設(shè)備,消耗電能,但他產(chǎn)生動力強,能控制風(fēng)量和送風(fēng)參數(shù),可滿足有較高通風(fēng)要求的建筑。為了完成空氣的出入運送,一般都是由通過風(fēng)道實現(xiàn),即鍍鋅薄板制成的風(fēng)管完成。②排煙口應(yīng)設(shè)有手動和自動開啟裝置,平時關(guān)閉,當發(fā)生火災(zāi)時僅開啟著火樓層的排煙口。風(fēng)管法蘭鏈接施工工藝是把連接風(fēng)管的法蘭和附件取消掉,代之直接咬合,加中間件咬合、輔助夾緊件等方式完成風(fēng)管的橫向連接。由于無法蘭連接風(fēng)管接頭一般均比法蘭連接簡單,而且連同接頭輔助件(有的無法蘭連接沒有輔助件)重量較輕,制作簡單或可以采用標準件成批生產(chǎn),可以不但是節(jié)省了大批鋼材,而且還大大簡化了施工工藝,提高了生產(chǎn)力,經(jīng)試驗測定,無法蘭連接風(fēng)管密封性也比法蘭連接風(fēng)管好,可以無法蘭連接風(fēng)管在國際上應(yīng)用越來越廣泛,而且形式發(fā)展也越來越多。