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發布時間:2020-12-18 18:08  
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泰安騰峰環保告訴大家關于:隨著尾礦的逐年增多,使原有濃縮與輸送系統的問題日趨惡化, 濃密機的溢流水質差,濃密機的底流濃度低,造成了溢流水對環境的污染同時增加了尾礦的輸送能耗。
考慮到原礦品位逐年下降,尾礦量逐年上升的趨勢,選礦廠的尾礦濃縮系統處理增產后的尾礦、濃縮問題已經迫在眉睫。隨著產量的增加,尾礦量的增大,濃密機沉降面積顯得太大的差距。
為減少尾礦漿的輸送體積,需要提高尾礦漿輸送濃度,目前選礦廠為脫除尾礦水分,已增設水力旋流器分離脫水,

膏體泵廠家告訴大家膏體充填技術中存在的問題
1) 我國的膏體設備制造水平低,使用效果差。我國自行生產的連續式濃密機,脫水效果較差,底流濃度僅能達到65%左右;過濾機雖然能夠生產含水率較低的尾礦濾餅.但能耗高,濾布易堵塞,運行成本高;控制水平低,遠程控制電氣設備易出故障,檢測儀表精度低,不準確。因其是從源頭治理礦山開采污染等問題的有效途徑,而廣被歐美等發達國家采用。
2) 濃密機適用性差。由于井下充填的不連續性和選礦廠生產的連續性的沖。
膏體泵主要由執行部分、液壓動力部分和控制部分、潤滑部分、冷卻部分等組成,執行部分采用雙液壓缸同步聯動,單向閥補油形式,分配閥采用 S 管閥形式,主要磨損密封件采用耐磨新材料。S 擺閥狀 呈 S 形,其壁厚是變化的,磨損大的地方壁厚也大。搖臂軸 C 與搖臂 相連,搖臂軸穿過料斗時,有一組密封件起密封作用。為一 個 Y 形密封與一個蕾形密封,內部充滿潤滑脂。大部分 S 管在切割環 內有彈性(橡膠)墊層,可對切割環與眼睛板之間的密封起一定的補 償作用。為減少尾礦漿的輸送體積,需要提高尾礦漿輸送濃度,目前選礦廠為脫除尾礦水分,已增設水力旋流器分離脫水,。S 管閥設有磨損補償機構,能夠自動補償磨損量。膏體泵的工作原理: 左、右輸送缸在兩個液壓缸驅動下交替吸入和泵出物料,即當 S 擺閥在擺動油缸推動下其輸入端與左輸送缸相對, 右輸送缸與料斗連 通時,主油泵的壓力油進入左液壓缸無桿腔,左液壓缸活塞推出,并帶動左輸送缸活塞伸出產生泵送動作, 左輸送缸中的物料通過 S 擺閥 被泵入輸送管道。 與此同時,左液壓缸有桿腔中的液壓油通過左、右液壓缸相連的 管路進入右液壓缸有桿腔推動其活塞回縮, 從而帶動右輸送缸活塞后 移產生吸料,將料斗內的物料吸入右輸送缸中。當右輸送缸的活塞運 動即將到達輸送缸端點時, 安裝在主液壓缸和輸送缸之間的感應套到 達洗滌室中接近開關的下方, 其連桿上感應套的感應信息被接近開關 接收, PLC 即發出電信號,使電液比例閥控制其液動換向閥換向, 而讓擺動油泵輸出的壓力油換向進入另一側的擺動液壓缸, 使S擺閥 轉動,使其入料口與另一物料缸連通。 與此同時 PLC 也向電液比例閥發出換向信號, 使補油泵輸出的壓 力油經主油泵電液換向閥而進入控制主泵斜盤的油路, 改變主泵斜盤 的方向及角度, 使油泵出液反向, 壓力油進入到右主液壓缸的無桿腔, 完成與上一次主油缸相反的動作。 這時左側輸送缸中的濃料已通過S 擺閥被完全壓入輸送管道, 右側輸送缸已吸滿物料而完成了一個工作 循環。如此往復循環,實現了自動泵送目的。 由于左、右主油缸是不斷交替完成各自的吸送行程,使料斗里的 物料源源不斷地通過S擺閥被輸送到輸送管道中, 并通過泵外鋪設的 管道輸送到達鍋爐給料點,完成泵送作業。