裝載機駕駛員培訓中心擇優推薦【長宏挖機培訓學校】

四只腳走路：當裝載機進行平地作業或者刮掘地面堆積物料時，如果一味的追求堆料的徹底性，使得鏟斗下壓過重，就很有可能導致整個前橋驅動部門脫離地面，導致輪胎打滑，而此時如果再猛踩油門，直接的表現就是油耗飆升，因此在進行上述作業時，應當使鏟斗輕觸地面，出現輪胎打滑后，應及時減小油門，同時抬高動臂，再慢慢加油門進行操作。

裝載機使用緊急制動時，車輪要抱死，這時常出現后輪側滑，引起裝載機劇烈回轉震動，嚴重時可使裝載機調頭，特別是在附著力差的路面上(如冰雪，泥濘路面等)，更為常見和明顯。為了預防和減輕后輪側滑，裝載機培訓表示可采用以下措施：1、采用"間隔制動"的操作方法，使車輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是：左腳用大的力踏下制動踏板，力求在短時間內制動抱死車輪；開始抱死的瞬間，再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動踏板)，以防止車輪抱死或側滑；然后，用力踏制動踏板，力求短時間內抱死車輪，再減弱作用在踏板上的力。如此反復操作，可使裝載機獲得較好的制動效果，并能減少側滑。2、當發現側滑時，應立即停止制動；并把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調正后，再平穩地將方向盤轉到正常行駛位置。

2013年上半年我國固定資產投資（不含農戶）181318億元，固定資產投資累計增幅為20.1%，延續了平穩增長態勢。下半年，決定投資趨勢的內外部因素等不會有大的變化。因此，中正府會繼續強化對投資的調控，在保持20%左右投資增速的同時，投資結構將得到進一步優化。我們預計，2013年下半年基礎設施投資將平穩進行，而採礦業在正府和企業的調控下，將走出低迷態勢，“十二五”期間，國家將在水利方面投資達1.8萬億元，房地產業也將在正府和房地產商的共同協調下逐漸走出當前的混亂局面。因此，在眾多因素的共同作用下，裝載機行業在企業自身適當調控下，也將工程機械行業逐步回暖。