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電動觀光車的缺點

采用蓄電池供電驅動方式,自身不排放凈化大氣的無害氣體,屬于零排放零凈化的新型電動車產品.外觀新穎、線條華美,契合古代人的審美觀.、運轉顛簸,大速度爲24KM/H,可水平上保證乘座者的人身平安.制動器、前橋、后橋部件均采用國外品牌，其具有低樂音,免維護,毛病率低的特點.運轉本錢低,相比同比燃油型觀光車可增加不少的動力開支.、車身頤養較復雜,不需停止復雜的發起機頤養任務。方向系統:齒輪齒條式轉向系統有自動調節間隙使方向轉動輕便的功能。

電動觀光車缺點

遭到電機等部件要素影響電動觀光車爬坡才能相對燃油型觀光車來說較弱.續行路程相對燃油型觀光車較短,相對來說是電動觀光車來致命的一個缺陷.相比之下還是電動觀光車的優點大于缺陷.

電動觀光車電瓶保養有哪些技巧？

1、加水時運用潔凈塑料杯或瓷杯等非金屬器皿.嚴防雜質進入電瓶,如有雜質掉進電瓶,不能用鐵絲銅絲等金屬物質去撈,使用潔凈木棒夾出雜質.  

/2、每次充電應該充溢,防止中途停充(偶而中途停充對電瓶影響不大).  

每次運用(超越15公里)后都必需當天及時充電.    

切忌虧電寄存,閑置不必前必需充溢電,放置時期每15~20天充電一次.

充電機順序:充電機銜接到車體→銜接220V電源→翻開充電機開關(充溢后反操作)

銜接充電機的電源線應到達3個平方以上(建議采用防水電纜線間接從配電箱引出),銜接充電機的電源插座應到達16A(十六安時)(如合格的柜式空調插座).電源插座應獨自銜接,不可混插其他電器.充電機與電池間的銜接線不得隨意延伸.

開端充電1小時內須有人職守,電線若有發熱硬化即闡明電線不合格并請中止充電.

非專業人員切勿自行維修電器局部,勿自行裝配電瓶(將電瓶從車上拆下時先拆負極再拆正極;裝置電瓶時應先安正極再安負極;電纜接頭拆下后不得接觸車體等,以免炸裂）

夏季行駛里程延長屬正常景象;夏季寄存若不充足電會招致電瓶凍裂.

8座電動觀光車使用和維護充電器

1.交流電源插座必須與充電器的交流電源插頭匹配.     

2,交流電壓應相對穩定,變化不應超過220%計劃.     

3,充電操作程序:斷開車輛上的電鎖開關,將充電器輸出直流插頭插入電池總插頭,然后將充電器的交流輸入插頭插入交流電源插座.   4.使用充電器前請仔細閱讀充電器說明書.

電子控制設備的維護和保養     

1.正確的操作是:a打開電鎖開關.b選擇運行方向并打開方向開關.c放松手制動器,慢慢踩下油門踏板,車輛開始運轉.

2,準時維護:a檢查接觸器觸點之間的接觸是否良好且沒有粘連.應經常清除灰塵.b 檢查其開關通、斷功用是否超卓;檢查方向開關通、斷功用是否超卓.c 檢查電機、蓄電池組及電控之間的聯接情況是否超卓.

留心:應在斷電情況下 進行檢查. 上述檢查至少三個月一次,切忌用水沖刷電器件,可以用刷子或高壓氣體去塵.

十四座電動觀光車在旅游景區應用的優勢

十四座電動觀光車體積小巧卻載客量較大    

十四座電動觀光車的體積小巧，正是由于其良好的“體形”才使得其在大大小小的旅游景點道路上穿梭著，其運行非常靈活，可以隨意穿梭各景點的林蔭小道。四、運費電動觀光車需要專門的物流，根據交貨地址的不同運費上產生的費用也不盡相同。需電動觀光車看是小巧，但它的載客量不容忽視，根據需求的不同它有4人座的、6人座的、8人座、11人座、13人座甚至14人座的，其具體還可以根據各旅游景區的需求定制更多人座的觀光電動車。

以上就是十四座電動觀光車兩大優勢，是很多汽車都無法相比的。其用在旅游景區即輕巧簡潔又環保，同時不破壞旅游景區優雅環境及空氣質量，因此很適用于旅游景區作為交通工具。