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發布時間:2021-10-02 22:08  
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融雪劑
液體融雪劑主要適用于機場跑道、滑行道、停機坪、高速公路、高架橋、鐵路道岔等的除冰融雪,以大限度保持路面摩擦系數,確保飛機安全正?;?、起飛和降落,高速公路、高架橋以及鐵路正常通車,因此在保障飛行安全上和汽車通行及火車通行上起到作用。該液體融雪劑為非氮鹽類低氯產品,既無危險成分也不具有造成任何侵害及污染因素的特征,并且對人體和水生動物均無毒,在水體中可完全被生物降解,并且不會造成生物耗氧,因此該液體融雪劑為非常環保的除冰融雪劑。
環保融雪劑被應用于各個領域,壽光融雪劑廠家,如高速公路、廣場、機場、球場以及住宅區等場所,越來越受到大家的歡迎,這是為什么呢?因為它具有普通融雪劑沒有的環保性能,河北融雪劑報價,如以下幾方面:
(1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
(2)環保融雪劑無毒、無氣味。
(3)具有防火性能。
(4)易潮解,但對人丨體、動物或其他物體無腐蝕性。
(5)具有除塵和路面防滑之。
氯化鈣融雪劑
融雪劑可分為兩類。傳統上常用的一類是無機融雪劑,其實不論是哪種融雪劑,都是可溶的鹽類,其作用都是使冰點(水結冰時的溫度)下降。水中加入氯化鈉后,冰點較低可達到約-20℃;加入氯化鈣的話,甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣,但它們的融雪效果還是很明顯的。
加鹽會使冰點下降又是為什么呢?從微觀上來看,液態水結成冰(固態水)是一個動態的過程:在冰和水的界面處,不停地有冰上的水分子溶解進入水中,同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點(0℃),這兩個過程基本達到平衡,也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽(溶質)時,液態水的部分就變成了鹽溶液(鹽水),相當于水被鹽稀釋了。
那么,氯化鈣為什么比氯化鈉能使冰點下降得更多?簡單地說,1份氯化鈉(NaCl)溶解后會變成1份鈉離子和1份氯離子,共2份溶質粒子;而1份氯化鈣(CaCl2)溶解后則會變成3份溶質粒子(1份鈣離子和2份氯離子)。相同濃度的氯化鈉和氯化鈣,后者形成的粒子數更多,對水結冰的速度影響更大,也就使冰點下降得更多
高速公路用融雪劑
高速公路融雪劑;1、災難造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時可能會影響城市和國家的經濟發展,甚至造成當地交通癱瘓和大規模事故。從融雪效率、速度、方便性、性價比的對比可以看出,氯鹽融雪劑仍然難以替代。但國外的做法是盡量減少積雪的使用,以人工除雪和機械除雪為主,融雪劑為輔,同時對道路橋梁等設施采取額外的保護措施,盡量減少損失。2.關于城市冬季融雪,歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒上炭渣、粗砂、樹枝渣等物質,防止打滑,利用這些渣物質的深色吸收太陽的熱量,提高地溫融雪。使用后,殘炭和樹枝殘渣可以無污染地投入到道路旁的綠地中。對于確實需要融雪劑的路面,應使用雪鏟將地面上的大部分積雪掃掉,然后噴灑少量的融雪劑,防止道路結冰。并充分利用地表熱量、太陽輻射熱量和汽車行駛過程中釋放的熱量,幫助道路融雪。為了防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了“收集鹽水”的方法,在城市道路和橋梁旁鋪設管道,收集融雪后的鹽水,后排入污水處理廠回用,值得借鑒。3.為了減少氯鹽的腐蝕破壞,對于市政基礎設施的建設,一是采用混凝土來增加混凝土的抗滲性。第二,盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。第三種是在建筑外部涂上防滲涂料。對于植物的保護,解決的辦法之一是選擇融雪劑附近的耐鹽植物,另一個辦法是在雪季對樹木和綠化進行遮擋,防止融雪劑接觸到植物。










