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發布時間:2021-04-12 13:59  
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18650鋰電池廣泛應用于照明燈具電池、儲能站、太陽能電池等
不同的電池容量,相同電池材料的26650的電池容量大于18650的。假設相同材質的26650的電池容量一般在5200mAh左右,而18650的電池容量更多在2600mAh左右。
18650鋰電池廣泛應用于照明燈具電池、工業鋰電池、電動工具電池、電動自行車電池、動力鋰電池、26650鋰電池廣泛應用于太陽能路燈集成鋰電池、儲能站、太陽能電池等方面。
不同的電池壽命;18650年,也就是說,是指持續時間18毫米,65毫米的高度,所以,26650年的必須大于18650比一些更大的體積,所以有更多的空間來填補材料,實現更大的產出,目前的產能18650 2200,2600,3100 mAh,和26650年的能力通常有4000,4200,4500 mAh,導致電池壽命更長。

鋰離子磷酸鐵電池使用壽命更長
充放電循環次數僅為800次左右,磷酸鐵鋰電池充放電循環次數可達2000次左右。綜上所述,鋰離子磷酸鐵電池的使用壽命更長。
三元鋰電池市場在2019年約為1000元/千瓦時,和磷酸鐵鋰電池市場幾乎是680元/千瓦時,我們一群50千瓦時的電池組,磷酸亞鐵鋰電池將比三元鋰電池便宜15000元,以及電池的成本的下降將直觀的反映在車輛成本。

中國鋰儲量豐富,全球已探明儲量1300萬噸
磷酸亞鐵鋰
其缺點是低能量密度(110Wh /Kg),低溫容量衰減(25℃-10℃約55%容量)。優勢也很明顯,尤其是對中國汽車公司而言。中國鋰儲量豐富,全球已探明儲量1300萬噸。到2011年,中國已探明儲量為350萬噸。氧化鐵磷酸鹽正極材料儲量豐富,批量生產后,價格依然居高不下。剛果占世界儲量的一半,澳大利亞占21%,我的國家占1%。在中國,使用鋰鈷氧化物(或鈷)生產電動汽車的成本非常低。LiFePO4電池在20C時容易放電,所以對于小電池的混合電動汽車,首先應該考慮FePO4鋰電池。經過3000次從0%到100%的循環后,容量僅衰減到80%,這并沒有夸大滿存儲時的長期衰減率。擊穿、短路、350℃高溫燃燒不會。這些優勢使得中國汽車制造商,尤其是那些開發和生產磷酸鐵鋰的制造商,不太可能選擇其他類型的電池。
