山東高鐵聲屏障立柱廠家電話按需定制「多圖」

聲屏障?立柱安裝

金屬結(jié)構(gòu)都容易出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，表層一般都要進(jìn)行熱鍍鋅處理，鋅層的厚度要≥80μm，鍍鋅后為了美觀以及不反光，表面要進(jìn)行靜電噴涂處理。如果施工的時(shí)候發(fā)現(xiàn)聲屏障的涂層剝落，需要按照要求補(bǔ)漆。

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聲屏障立柱的優(yōu)點(diǎn)

在平常日高速隔音墻的表面處理：靜電噴涂，直平形公路隔音墻，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；

聲屏障立柱用途

聲屏障立柱主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。

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鐵路聲屏障的需求不斷增加

隨著我國鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當(dāng)做非常關(guān)鍵的問題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國聲學(xué)研究的重要課題之一，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一

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