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防滑路面色彩設計對交通安全的重要性

防滑路面色彩設計對交通安全的重要性

實踐證明， 防滑路面豐富的色彩能刺激駕駛員大腦， 緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒、降低事故隱患。瑞典在阿爾卑斯山上某些特別危險的路段涂上了紅色， 結果交通事故減少了85%-90%。我國也曾做過相關的試驗， 為了降低因車速過快而造成的事故， 曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條， 駕駛員通過這些白色相間的線條， 看起來猶如水中的波紋一般， 感覺速度過快， 從而使駕駛員自覺地降低車速。

防滑路面的色彩在交通安全體系中扮演著重要角色。為避免色彩過于單調或雜亂引起色彩污染，應該對道路交通設施色彩進行科學有效的規劃與設計。彩色防滑路面要根據色彩的心理效應及道路周邊環境合理鋪裝， 這樣才會對人們的心理活動和精神狀態產生良好影響，充分發揮彩色路面美化環境， 增色都市風格， 誘導交通， 減少交通事故等方面的優點。

防滑路面比一般路面的優點

 

防滑路面比一般路面的優點1、薄厚較薄：薄厚十分的薄，因而不容易危害隧道施工等路面的行駛凈高寬比，而且凈重也較為輕，不容易提升公路橋梁、路面基本的壓力。

2、地面防滑性能更強：彩色瀝青路面采用的集料是一種人造的原材料，水泥防滑路面，具備十分高的拋光值，防滑路面根據粘接劑將集料在不僅有路面上，能夠顯著提升路面的干躁和下雨天抗滑性能。

3、粘接抗壓強度高：彩色瀝青路面所采用的粘接劑歸屬于有機化學、無機物融合性原材料，針對各種各樣原材料，瀝青砼、混凝土砼、鋼材、木料等具備較強的粘接防滑路面抗壓強度，并且應用領域寬。

4、色調豐富多彩，多挑選：現階段彩色瀝青路面采用的色漿有：紅、黃、棕、橙、翠綠色這些，可隨意選擇;并且色彩鮮艷長久，更改了原先傳統式路面的外貌，即便集料被損壞也不會褪色。

5、工程施工便捷，干固快速：防滑路面在工程施工全過程中，斷繳時間較為短，有益于在大城市里較為忙碌。

防滑路面色彩設計對交通安全的重要性

我們知道，可見光是電磁波的一種形式，是電磁波譜中人眼可以感知的部分，相同的能量，波長越長越不易散射，傳播也越遠。一般人的眼睛可以感知的電磁波的波長在400～760納米之間，青海防滑路面，不同頻率的光波長也不一樣。其中紅光波長范圍是760~622納米;黃光波長范圍是597~577納米;綠光波長范圍是577~492納米。

防滑路面的色彩是一個相對集中的、完整的色彩體系，根據道路應用領域設計不同顏色，瀝青防滑路面，同時應與周邊的城市建設色彩相融合。因為色彩與形狀相比較，人眼對色彩的注意力，初看時占80%，而對形狀的注意力僅占20%;5min后，防滑路面報價，色彩和形狀對人的印象各為50%。這就告訴我們道路交通設施規劃與設計人員，在進行規劃與設計的過程中，應充分考慮色彩對于整個設計的影響。

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