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發布時間：2021-01-04 14:16
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臥式擺線針輪減速機高速比和單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減率達94%。
臥式擺線針輪減速機的特點高速比和單級臥式擺線針輪減速機傳動，就能達到1:87的速比，效率在百分之90以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結構緊湊體積小由于采用了行星減速機傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。
為何減速機用力觸碰會出現振感？減速機體型小，結構緊湊，在其運行穩定噪音低旋輪線針齒齒合齒數較多，重合指數大及其具備零件均衡的原理，使震動和躁音限定在zui小水平。
減速機觸感震動緣故： 1、減速機與電動機連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動機安裝。 2、與減速機連接的負荷率軸彎折或變形，須檢驗負荷率轉動軸的平行度。 3、機器設備轉動軸與減速機的管理中心高不一致的安裝，須調節減速機的安裝面，保證機器設備轉動軸與減速機的2個安裝規格相同。
人要吃飯，機械要保養。只有在使用過程中，注重機械在使用過程中的維護，才能發揮進口減速機的效率。下面為大家簡單介紹蝸輪減速機油量的添加注意事項
在蝸輪減速機運行的狀態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，小編建議在減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。
蝸輪減速機生產廠家一般有說明書來規格蝸輪減速機油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的。
溫馨提醒注意：不要在蝸輪減速機運行的狀態下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內部部件齒輪或是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。蝸輪蝸桿減速機立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作"五定"原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。
