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              發布時間:2021-01-19 19:55  

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              電瓶用鉛表面在腐蝕過程中產生氧化物、硫化物或其他復鹽化合物覆膜,有阻止氧化、硫化、溶解或揮發等作用,所以在空氣、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蝕性。電瓶用鉛如含有不固溶于鉛或形成第二相的鉍、鎂、鋅等雜質,則耐蝕性會降低;加入碲、硒可消除雜質鉍對耐蝕性的有害影響。銷售電瓶廠商在含鉍的電瓶用鉛中加入銻和碲,可細化晶粒組織,增加強度,抑制鉍的有害作用,改善耐蝕性。





              廢舊電池屬于國家規定的危險廢物管理范疇,廢鉛酸蓄電池屬于危險廢物。從環保的角度來看,鉛酸蓄電池也是對環境、人類健康危害一種電池,如不采取較完善的回收制度,隨意拋置的廢鉛酸電池分解出的重金屬和有毒廢液會對生態平衡和人體健康造成嚴重威脅。鉛的急性和慢性攝入人體,會造成神經代謝、生殖及精神等方面的疾病,嚴重時可導致。   據估算,鉛酸電瓶平均使用壽命為1—2年,按照每輛電助力自行車使用4只電瓶計算,每年約有160萬只廢舊電瓶產生。國家于2003年出臺《廢電池污染防治技術政策》通知,電動車生產企業和銷售商須承擔廢舊蓄電池的回收責任,但由于沒有明確規定具體管理部門,很多銷售電瓶廠商、商家只管賣不管收,廢品收購站成了大多廢舊電池的終買家。


              很多初創業者對即將開展的行業總是心存各種疑問,如:做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤如何?

                因為廢棄的電池會對環境帶來極大的影響,所以現如今,廢舊的電池都是采取集中回收處理的。那么,做廢舊電瓶電池回收生意有前景嗎?廢舊電瓶回收利潤如何?

              廢舊電瓶

                據相關統計:如今的電動車現有數量已超過億萬輛,各縣區電動車數量都達20萬輛以上。而電動車配用的鉛酸蓄電池(電瓶)使用壽命一般只有一到兩年,因90%的鉛酸蓄電池都是在放電過程和充電過程時欠充,存放時間長而生成(硫化物)結晶物質,增加電池內阻而阻礙鉛酸電池化學反應降低蓄電量,從而導致蓄電池縮短使用壽命而報廢。更換一組新電池的市場價格在360-660元之間(因品牌、容量大小而異),因此電動車用戶1年多就要以舊換購新電池的使用成本就需360-660元左右。

                同時,我國是自行車大國,隨著人們生活水平的提高,具有環保節能、舒適快捷的電動車正逐步取代傳統的自行車而將成為電動車大國。電動自行車每年以30%以上的速度遞增,而作為電動車使用壽命可達10年,而電動車的易耗品是蓄電池,電池設計的壽命是5年,一組電動車蓄電池價格在300元—1000元,而使用1年左右就會報廢扔掉。所以,開蓄回收廢舊電瓶店,給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機,回收廢舊電瓶是一個朝陽項目,可以說,蓄電池回收維修店生意至少紅火20年,誰抓住了這個機遇,誰就擁有了財富。




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