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              天津汽車制動(dòng)液廠家給您好的建議「朗威石化」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 05:31  

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              天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。


              新的制動(dòng)液具有較高的沸點(diǎn),一般在260℃左右。而造成制動(dòng)液吸水的原因很多,比如炎熱的天氣、制動(dòng)系統(tǒng)使用的頻繁程度、制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)型式、制動(dòng)系統(tǒng)部件的質(zhì)量狀況、車輛行駛路況以及制動(dòng)液的類型等。只要被吸入的水分達(dá)到2.5%,就需要更換新的制動(dòng)液了。因此檢測含水量或者制動(dòng)液的沸點(diǎn),是確定制動(dòng)液是否需要更換的比較有效的方法。5、如何更換制動(dòng)液微型車中所采用雙回路液壓制動(dòng),優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,從而保證行車安全,以五菱車為例,配備有真空助力器,制動(dòng)操縱簡便。 


              制動(dòng)液檢測儀的使用方法如下。

              (1)擦干凈探測頭的外表面,將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動(dòng)液中。

              (2)一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后,按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕,直至第2個(gè)綠色指示燈亮起,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)微旋鈕,調(diào)到第2個(gè)綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟,就可以進(jìn)行制動(dòng)液的性能測試了。 


              (3)測量時(shí),將探測頭完全插入待測量的制動(dòng)液中,一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后,根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮,表示制動(dòng)液是正常的,含水量低于0.5%;黃色的指示燈亮,則表示制動(dòng)液不良,水分含量已經(jīng)高于0.5%,可選擇更換;而使用劣質(zhì)制動(dòng)液溫性能差,凝固點(diǎn)高,低于-20℃氣溫就會有凝固現(xiàn)象發(fā)生,大大影響行車安全。紅色警示燈亮,并伴隨著蜂鳴器響,則說明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞,含水量已經(jīng)高于2.5%,制動(dòng)力嚴(yán)重下降,必須更換。 


              (4)待測試完畢,應(yīng)清理且歸位探頭與儀器。

              使用中需要注意的是,因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同,比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測,每次測試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測器。也就是按照上述完成測試的準(zhǔn)備工作。另外,當(dāng)儀器電池電量不足時(shí),儀器的4個(gè)指示燈會同時(shí)閃爍,并伴有蜂鳴器的響聲,這種情況下需要更換電池,也可以直接用汽車蓄電池代替。適用范圍對于上述3種測試制動(dòng)液的工具,他們各有特色,價(jià)格差距很大,并且各自都有其適用范圍。



              制動(dòng)液的更換過程如下:

              (1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),擰下制動(dòng)液儲油罐的加液口蓋。

              (2)在分泵放氣螺絲上套一根透明塑料管,將管的另一端放入一個(gè)裝有制動(dòng)液的容器里。

              (3)擰松放氣閥并連續(xù)踩下制動(dòng)踏板,直至制動(dòng)液不再流出為止,擰緊放氣閥。

              (4)向儲油罐加入足量的符合規(guī)定的制動(dòng)液。



              制動(dòng)液的更換 注意事項(xiàng)

              制動(dòng)系統(tǒng)中滲入空氣,會影響制動(dòng)效果。特別是更換或補(bǔ)加制動(dòng)液后應(yīng)排放液壓管路中的空氣。在維修過程中,由于拆檢液壓系統(tǒng)、接頭松動(dòng)或制動(dòng)液不足等原因,造成空氣進(jìn)入管道時(shí),應(yīng)及時(shí)將系統(tǒng)中的空氣排出




              實(shí)用新型提供一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu)

              本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu),用以解決在進(jìn)行單輪失效試驗(yàn)時(shí),輪缸內(nèi)的制動(dòng)液會灑落在路面上,從而造成環(huán)境污染的問題。

              為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)液回收結(jié)構(gòu),包括:

              與汽車車輪上的分栗螺孔連接的螺栓結(jié)構(gòu),所述螺栓結(jié)構(gòu)包括螺桿及由所述螺桿的頂端向上延伸并彎折形成的連接頭部,所述螺桿的底端與所述分栗螺孔連接,且所述螺栓結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有一貫穿所述螺桿及所述連接頭部的通孔;

              儲液裝置,所述儲液裝置的一端設(shè)置有一開口結(jié)構(gòu),所述開口結(jié)構(gòu)與所述螺栓結(jié)構(gòu)的連接頭部相連。


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