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同為液化氣體冷藏汽車的液態(tài)二氧化碳冷藏車也會因?yàn)槎趸嫉尼尫胚M(jìn)一步加劇溫室效應(yīng)。噪聲污染也越來越受到人們的重視，傳統(tǒng)的機(jī)械冷藏車的壓縮機(jī)工作時噪聲很大，超過90分貝，在一百米處，仍然可以聽到80分貝的噪音，長時間會使聽力受損。而液氮冷藏車屬于無噪聲運(yùn)行，大大降低了噪聲污染。

深冷空分制氮。深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制合肥液氮的辦法，它是以空氣為質(zhì)料，通過緊縮、凈化，再使用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，使用液氧和液氮的沸點(diǎn)不同(在1大氣壓下，前者的沸點(diǎn)為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來取得氮?dú)狻?/strong>

膜空分制氮。膜空分制氮是繼深冷空氣制氮的又一種新型制氮技能。膜空分制氮的基本原理是以空氣為質(zhì)料，在一定壓力條件下，使用氧和氮等不同性質(zhì)的氣體在膜中具有不同的浸透速率來使氧和氮別離。和其它制氮設(shè)備比較它具有結(jié)構(gòu)更為簡略、體積更小、無切換閥門、保護(hù)量更少、產(chǎn)氣更快(≤3分鐘)、增容便利等長處，它特別適宜于氮?dú)饧兌取?8%的中、小型氮?dú)庥脩簟?/strong>

做好防護(hù)。建議實(shí)際操作工作人員穿防寒服，戴防凍膠手套。避免汽體泄露到工作場所空氣中。液氮的熔點(diǎn)是比較低的，因此，在液氮生產(chǎn)時，為了保證液氮的高提取量和純度相關(guān)的設(shè)備和容器溫度會非常低，進(jìn)場操作也穿防護(hù)服，避免因?yàn)橐旱孤蛘卟恍⌒挠|容器外壁，而凍。