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發布時間：2021-01-11 06:20
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西安道路劃線的基礎流程根據路面標線涂料，道路劃線又分為冷噴劃線和熱熔劃線，目前國內道路劃線中熱熔劃線使用。
1.冷噴劃線
冷噴劃線又稱之為常溫劃線，是指不需要對涂料漆進行加熱，直接通過稀釋劃線涂料到一定程度后使用冷噴劃線機進行畫線的方法，色澤清晰，工藝相對簡單。
2.熱熔劃線
熱熔劃線是指通過加熱涂料，使桶內的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性。1、道路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。
無論白天還是黑夜，熱熔標記均應清晰，均勻且清晰，并具有足夠的視覺識別距離。 白天的可見性取決于涂料的質量，這相對容易解決。 晚上的能見度，即反射率，首先取決于玻璃珠的鋪展質量。 玻璃珠的散布應均勻，適當，過量或過量。 較少會影響標記的反射效果。
其次，標記構造期間的溫度控制非常關鍵。 如果溫度太高，則涂層的流動性會變強，即稀釋度會降低，滲透率會更高，玻璃珠的沉降速度會更快。 即使浸入熔融涂料中，反射效果也會變差。 如果溫度太低，玻璃珠將不能牢固地粘附，只能保證施工后的即時反射效果，但長期反射效果差。 經驗表明，玻璃珠直徑的一半嵌入在涂膜中，以獲得的反射效果。 但這并不容易。其優點是進度快、費用低、去除浮漿效果好，缺點是不能應付復雜情況，成熱熔標線涂料片的水泥薄塊、灰漿皮不能去除，而這種浮塊對標線的危害，也比較常見。 因此，玻璃珠受涂層溫度，厚度，氣候條件等的影響，因此在施工期間必須嚴格控制鋪展時間。
畫線時，要注意玻璃珠的散布設備，以及風向和風向（自然風和從拉車側駛過的車輛引起的風）對玻璃珠散布的影響，并避免 一堆玻璃珠。其中熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導流標線的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時停車線、曲線路段和交叉點、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標線的施工。 過度鋪展會使白天的氣氛變差并產生不均勻。 灰塵也容易粘住并降低識別度。 玻璃珠的粒徑，圓度和質量也是影響可見度的重要因素。
劃線平臺也稱劃線平板，鑄鐵劃線平臺，適用于各種檢驗工作，精密測量用的基準平面;鑄鐵劃線平臺用于機床機械檢驗測量基準;檢查零件的尺寸精度或形為偏差，并作緊密劃線，劃線平板在機械制造中也是不可缺少的基本鑄鐵平臺.
劃線平臺標準要求：
平臺材質：高強度鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工處理(人工退火600度-700度或自然時效2-3年)使用該產品的精度穩定，耐磨性能好。
平臺規格：200×200-3000×8000mm(特殊規格可按用戶圖紙訂做或雙方商定生產加工。)
劃線平臺(平板)精度：按國家標準計量檢定規程執行，分別為0、1、2、3四個等級。
劃線平臺表面質量檢驗：用涂色法檢驗。0級1級平板在每邊為25毫米平方的范圍內不少于25點，2級不少于20點，3級不少于12點。
