您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-06-28 10:43  
【廣告】







德威DEVD19TCIE1柴油發動機,輸出102馬力的動力
締途DX搭載的是云內動力與德國FEV合作研發的德威DEV D19TCIE1柴油發動機,輸出102馬力的動力,雖說102馬力不算很大,但是放在一臺都市小卡身上,那也是夠用的,該發動機穩定性相對較強,滿足國五排放。后橋則采用傳統的多片簧鋼板懸架,主要目的還是為了保證承載性,后橋鋼板主副共12片,該車自重2.1噸,總重量3.725噸,表示這款車能夠裝載1.6噸的貨物,在都市小卡中也算是比較出色了。

締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似,布置規整,不復雜
締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似,布置規整,不復雜。更加注重于實用也是飛碟締途的一貫風格。發動機、變速箱、車橋三大件也都是比較有名的產品,所以可靠性還是大可以放心的。車門內襯板采用銀色材料和黑色板面搭配,挺有質感,車門底部有迎賓燈,整體的檔次還是有的。兩級登車踏板采用鏤空設計,并且還有防滑鋸齒。主駕駛座椅采用氣囊減震,駕駛室采用機械減震懸置,所以這款車在濾震方面做的也還是不錯的,跑中長途司機還是比較舒適的。

后橋鋼板彈簧使用了六片主鋼板三片副鋼板,承載力得到保障
后橋鋼板彈簧使用了六片主鋼板 三片副鋼板,承載力得到保障,空車時舒適性也還算不錯。后橋使用了高承載力后橋,配合上多片簧設計讓整臺車能拉更多的貨。來到車身右側,分別布置了油箱以及燃油濾清器,油箱使用了復合材料,容量為六十升,對于締途DX的定位來說完全能夠滿足需求,減少進站頻率。可能有卡友會問,這臺車為什么沒有看見尿素罐?實拍車型為國五排放標準,得益于錫柴發動機的EGR DPF后處理路線,所以締途DX不用添加尿素也能達到國五排放標準,省去了添加尿素的煩惱,也能節省一部分開支。

締途GX匹配小康112馬力、東安122馬力的國六發動機,對于整車總質量3.5噸,已經綽綽有余,這就賦予其的加速能力和高速行駛能力,車速可達到140km/h。112馬力車型動力配置為小康DK15B發動機 青山MR515變速器,該款發動機配有德爾福的多點噴射電控系統。122馬力車型動力配置為東安DAM16KL發動機 東安DAT18R變速器,小康和東安發動機都是在乘用車領域應用較廣的發動機,保有量大,技術也比較成熟,動力方面值得信賴。