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發布時間:2021-09-11 17:14  
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發光公路的創意由荷蘭設計師丹·羅斯加德和海曼斯基礎設施管理集團共同提出,并于2011年獲得荷蘭設計獎的佳未來概念獎。
在經過不斷的升級和研發后,會發光的熒光粉已能投入實踐運用。這種粉末就像小時候玩的那種夜光涂料,改造后,它能在白天吸收陽光,待到夜幕降臨后在黑暗中發光,可長達10個小時。發光公路的實踐不僅使用可持續的方法為主干道路提供照明,還可讓道路更安全。對于經常停電的國家,比如印度,這種新的道路對他們來說無異于救星。減少碳排放,降低支出。
我國公路特別是農村公路夜間有大量的步行、自行車人員通行,通過應用夜光路面,讓車輛與行人對公路的視線輪廓分明,為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環保產品,具有安全無異味、無輻射、無污染;美觀顏色靚麗、久;節能發光亮度高,余輝時間長;耐磨系數高,運用壽命長等產品特性??善毡閼糜诮煌ǖ缆?、城市廣場、停車場、小區商業步行街道、機場、商場、地鐵、公園、園林等處。
發光路面是通過自發光型材料吸光——儲光——自發光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能,便可作為夜間和無線光環境下的發光源,就能在夜間自發黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路(隧道)上通行提供安全指示;為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等,既節能又環保,又不產生任何費用。