廣州汽車線束-紹興汽車線束-力可欣按需定制

    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動汽車線束生產廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束服務熱線。



     綜合上述因素，要是兩種導線具有同樣的載流量，銅導線的質量約為鋁導線的兩倍，加之銅鋁價格的差別，較終等效銅導線成本是鋁導線的7倍左右。值得注意的是，由于同等條件下鋁導線橫截面積相對較大，因此鋁芯電纜的絕緣、保護等材料需求增加，相應削減了鋁導線的價格優勢。目前市場上普遍采用的鋁合金電纜的價格只有銅芯電纜的75%左右。汽車線束服務熱線。另外，從安裝成本角度考慮，由于鋁導線相對較輕，其在安裝過程中，不需要橋架及穿管，可以節約大量的安裝材料，相比銅導線節省20%-50%的安裝成本。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動汽車線束生產廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，汽車線束加工，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束服務熱線。



       相同看板的半成品導線集中存放在緩存架、周轉車、周轉箱中且標識完整易于識別，也能有效的防止看板導線的錯誤拿取使用。汽車線束服務熱線。在合線壓接（焊接）工位，出現制造錯誤較多的就是左右兩側的導線根數錯誤或看板使用錯誤。因此在工藝設計時，根據合線看板作業卡，汽車線束生產線，分配兩個工位進行合線壓接前的綁線作業，綁線作業完畢的半成品上帶有綁線半成品標識卡片。運用防錯工裝在綁線工位作業臺上設計綁線導線隔離槽或卡具，有效防止綁線操作錯誤，預防出現多綁、漏綁、錯綁線的操作錯誤，如圖所示。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家，電動汽車線束生產廠家，汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束服務熱線。



      線束拆開檢修或更換導線后，應重新包扎線束。可用白紗帶或塑料帶采用半疊半扎的方扎線束圖式進行包扎，線束包扎后再浸絕緣漆或瀝青漆，廣州汽車線束，以增加線束的強度和絕緣性能，重新連接的線束應該牢固和可靠，以保證整車性能和行車的安全。汽車線束服務熱線。接線時將導線分成兩半，紹興汽車線束，并分別擰攏，然后將兩股已擰攏的導線擰在一起，將其折彎至與導線平行并與導線靠緊，包上絕緣膠布。若線束完全斷裂后，可用短導線連接。連接時各線接頭應相互錯開，每個接頭用絕緣膠布包扎，后再將接好的導線用絕緣帶包纏好。


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