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貝雷橋的常用安裝架設(shè)方法

貝雷橋的常用安裝架設(shè)方法：懸臂推出法，浮運(yùn)架設(shè)法，整孔吊裝法，就地拼裝法是貝雷鋼橋安裝的常用方法，但方便實(shí)用簡(jiǎn)單的安裝方法是懸臂推出法。懸臂推出法：一般受施工場(chǎng)地的制約大型起重設(shè)備無法進(jìn)入通常都采用設(shè)備簡(jiǎn)單的懸臂推出法。該方法架設(shè)迅速，不需要大的起重設(shè)備，工人稍加培訓(xùn)就能承擔(dān)架橋任務(wù)。所謂“懸臂推出法”就是在河流兩岸安裝好搖滾和平滾，橋梁的大部分構(gòu)件在推出岸的滾軸上予拼裝好，然后用人力或機(jī)械牽引，將橋梁平穩(wěn)而緩慢出，直達(dá)對(duì)岸搖滾后就位。

貝雷架與支點(diǎn)分配梁的區(qū)別

1、貝雷架與支點(diǎn)分配梁盡可能放在弦桿與腹桿的結(jié)點(diǎn)附近，以便實(shí)現(xiàn)腹桿的軸心受力，減小甚至去除弦桿的局部彎矩引起的局部附加應(yīng)力，使施工現(xiàn)場(chǎng)符合施工方案；2、橫向分配梁的長度要符合拆除架體的要求，因?yàn)樨惱准茉诖钤O(shè)時(shí)，貝雷桁片可以直接垂直吊裝至支架安裝工作面，但是在拆除時(shí)，梁體已經(jīng)成型，無法直接起吊，也不允許歪拉斜吊，此事要考慮預(yù)留一些長度，以便實(shí)現(xiàn)分組牽引橫移至翼緣板外側(cè)，便于吊裝設(shè)備（不管是吊車還是塔吊）能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起吊離開工作面；3、如果實(shí)在無法實(shí)現(xiàn)貝雷桁架下弦桿與橫向分配梁在節(jié)點(diǎn)處接觸，那么就要考慮增設(shè)斜腹桿，斜腹桿可以考慮采用【8的槽鋼對(duì)口焊接并置，并且塞入貝雷梁自身的節(jié)點(diǎn)板，要注意焊接質(zhì)量，切忌使用較大電流，防止“咬肉”，致使貝雷原裝桿件受損，貝雷銷價(jià)格，獎(jiǎng)勵(lì)承載能力，無法歸還原租賃單位等等。同時(shí)，需要時(shí)增設(shè)節(jié)點(diǎn)板；但是在檢算時(shí)要注意，因?yàn)樨惱阻旒茉錀U件為16Mn材質(zhì)，所以強(qiáng)度方面允許指標(biāo)稍高，但是后加的斜腹板僅為Q235，貝雷銷，強(qiáng)度指標(biāo)稍低，但是彈模相同，貝雷銷多少錢，剛度指標(biāo)方面不控制。4、貝雷桁架橫向組裝時(shí)，貝雷銷支撐架，要增設(shè)橫聯(lián)，因?yàn)樨惱准茉O(shè)計(jì)各種情況不盡相同，所以，橫向間距也不用相同，或者統(tǒng)一至制式橫聯(lián)（俗稱“花窗”），就要自制橫聯(lián)支撐架，自制的橫聯(lián)支撐架要?jiǎng)?wù)必確保剛度，同時(shí)在靠近跨中的上弦和弦桿及梅一榀貝雷桁架端部要增設(shè)自制橫向支撐架，要形成較大剛度的空間立體結(jié)構(gòu)的支架結(jié)構(gòu)，確保每一榀貝雷梁盡可能的均勻受力。

.裝配式公路鋼橋的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 裝配式公路鋼橋由主體結(jié)構(gòu)、連接系、橋面系、橋頭系4大部分組成。 主體結(jié)構(gòu)由每節(jié)3米長的桁架用銷子連接而成，位于車行道的兩側(cè)，桁架間用橫梁相連，每節(jié)桁架設(shè)置兩根橫梁；橫梁上鋪橋面，橋梁兩端設(shè)有端柱。主桁通過端柱支承于橋座（支座）和支座板上，橋梁與路堤可用引橋連接。全橋設(shè)有許多連接系構(gòu)件如斜撐、抗風(fēng)拉桿、支撐架、聯(lián)板等，使橋梁形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。

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