南通湯淺蓄電池出租的行業須知【南京松融電源】

蓄電池行業一直以來被人們視為傳統產業、低端產業，因為它污染大、能耗高，收益卻低。但是浙江天能集團卻依靠“循環經濟”這把利劍，徹底顛覆了人們的觀念。2013年，位于和平鎮天能集團循環經濟產業園的浙江天能電源材料有限公司規模化、無害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池建設項目經過幾年時間的“蓄勢”，正式投產。該項目可使15萬噸廢鉛酸蓄電池“變身”為再生鉛10萬噸、塑料1.25萬噸、硫酸鈉1.89萬噸，同步實現經濟效益和社會效益的提升，成為循環經濟領域的“樣本”。如果能自己買來更換，不但價格相對較便宜，而且還能省下一筆工時費用。

這些不良用車習慣會損壞蓄電池

雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達到2-3年，不過有部分車主由于平時的一些不良用車習慣會導致蓄電池提前損壞，不得不進行更換，所以我們平時也一定要養成良好的用車習慣。下面就列舉幾種較常見的不良用車習慣：

下車忘關燈或車載電器設備

以前停車熄火后忘關大燈是常見的，也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。

但除了大燈，其它燈光例如車內閱讀燈或者其它車內電器設備如果熄火后忘記關掉，可能經過一夜之后也會造成蓄電池深度虧電啟動不了車子。

遇到這種情況如果有條件的情況下可以嘗試為蓄電池充電，直至可以啟動汽車為止。否則有可能需要更換蓄電池。與其花大錢更換蓄電池，還不如平時就養成良好的習慣。

　　蓄電池修復方法及原理

　　1、大電流充電

　　采用大電流充電，使大的結晶溶解的方法，實驗中發現，這種方法消除硫化只可以獲得暫時的效果，并且會在消除硫化過程中帶來加重失水和正極板軟化問題，對電池壽命造成嚴重損傷，現在很少有人用這種簡單的方法修復電池。

　　2、全充全放修復法（深放電修復）

　　全充全放修復法就是對蓄電池采取完全充滿電后，再完全放電的修復的方法。全充全放修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的激1電瓶深層的活性物質，提高蓄電池容量。作為近期普遍看好的電動汽車蓄電池，已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17。它適用輕度硫化的電池，內阻較高的電池，此法的關鍵是放電一定要充分，并且是對每個電池進行單獨的充分放電，全充全放1～2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放修復法不可經常使用，多三個月使用一次。