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              發布時間:2021-10-23 03:19  

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                      當年產綱領為300,000臺以及曲軸衡塊側面要加工時,曲軸的主軸頸和連桿軸頸粗加工采用CNC高速外銑方案為經濟。在曲軸的平衡塊側面要加工的情況下,采用車拉(含車-車拉)工藝,由於加工平衡塊側面是斷續切削,且曲軸轉速又很高(約1000r/min),在這種切削工況條件下,打刀現象比較嚴重,采用車拉工藝加工曲軸平衡塊側面很不合理。PC220-7曲軸報價服務熱線。


                     當曲軸平衡塊側面不用加工,且軸頸有沉割槽的情況下,CNC車拉(含車-車拉)加工工藝方案適合;當曲軸的平衡塊側面不用加工時,車-車拉加工循環時間與CNC內銑相差無幾。感應加熱表面淬火是利用電磁感應的原理,使工件表層產生渦流而被迅速加熱,進行淬火的方法。感應加熱的原理是把鋼制工件放在用紫銅管制成的感應器內通入交變電流1,產生交變磁場。由于電磁感應,在工件內將產生和感應器內的電流頻率相同,方向相反的感應電流~~~~渦流。PC220-7曲軸報價服務熱線。



                    學習功能確保形狀。由于外部干擾,例如溫度的變化、 材料不同和砂輪狀態的變化等,砂輪目標和實際位置可能不盡相同。在磨削過程中,控制系統會比較磨削砂輪的實際位置和目標位置,即便是的誤差也得到補償,以確保。PC220-7曲軸報價服務熱線。


                     特殊的冷卻液供給。CNC控制的冷卻液供給始終和連桿軸頸的運動保持著相同的距離。冷卻液始終作用于磨削區域,保證冷卻效果。此外,機床還配備自動沖洗單元,以免在砂輪上殘留切屑。自動化。JUCRANK磨床可以通過手動上下料。但它也配備了自動上下料系統以及相應的上下料工位。這樣,在操作工不在場的情況下它也能自主工作數小時。PC220-7曲軸報價服務熱線。



                     創成式設計和增材制造-3D打印技術,是本田實進行曲軸設計,實現減重目標的關鍵工具。本田研發部門一直在密切研究增材制造技術。在設計方面,本田研部門應用了拓撲優化技術,之后又引入了創成式設計技術,并通過該技術進行設計迭代。在使用過程中,本田發現創成式技術可以改變傳統的設計規范。PC220-7曲軸報價服務熱線。


                     以往本田采用的設計方式是,設計師經驗提出設計方案,然后進行分析和完善。在新的輕量化曲軸設計項目中,本田研發部門與Autodesk合作,使用Netfabb和Fusion 360軟件進行輕量化零件設計。本田向Autodesk提供有關曲軸重量和各種操作限制的數據,軟件中的創成式設計技術,快速生成了滿足本田要求的首批曲軸設計原型,而設計師可以將首批設計中得到的反饋快速應用于下一步的設計工作。PC220-7曲軸報價服務熱線。


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