長沙地埋式垃圾站生產廠家源頭廠家“本信息長期有效”

    現在垃圾的中轉運輸都出現了規范化的標準，隨著垃圾偷倒問題的出現，垃圾中轉運輸監管也是越來越嚴格了，現在垃圾中轉的車輛都是有專業標準的運輸，由環衛部門統一來完成，個人小集體都不能進行垃圾的中轉工作。

    現在垃圾站的建設都是要求封閉沒有污染，能壓縮，與之配套形成的就是標準的垃圾轉運的車輛。垃圾運轉的起點即垃圾收集點不能太分散，要合理的規劃和建設，垃圾要求轉運前先壓縮，減少體積，節省轉運成本，垃圾轉運車輛要求全封閉。

     今天早上起來，外面霧蒙蒙的，不知是霧還是霾。一到秋天，霾就開始泛濫，只要打開窗戶，外面都是灰蒙蒙的天空，我們已經被霧霾籠罩了。各地也連忙的拿出政策來應對霧霾，切不說管不管用，我們也可以了解一下：山西太原連續的出臺了12條措施來嚴加控制企業的生產污染；河北也連續的出臺了大氣污染防治的調度令；石家莊的7大行業停產、機動車也開始限行；廊坊的鋼鐵水泥鑄造行業也嚴格執行停產、限產；雖然措施不斷的增多，但是隨著更加的文明，產生的垃圾更多了，垃圾處理，還是處于滯后的狀態中。還有我們周圍，一大批工廠被整頓… 這么嚴的政策與管束，真的有抑制霧霾的產生嗎，貌似感覺不到。

    垃圾的分類投放，分類收集，分類的運輸，分類處理，是有效的能回收再生資源的辦法，但是有些地方試點工作就采取一些類似于不分類零容忍的方式，不分類，就不收集，想以此來保證垃圾的分類順利的進行。但是，我們是國家中心思想是以人為本。我們公司的垃圾站設備設計的各個方面也都是出于人性化的考慮，機械化程度高，完全在整個中轉的過程中間，環衛工作者是接觸不到垃圾的，不影響到周圍的居民，異味、噪音都不會有?，F在生活中垃圾處理源頭，將垃圾分類的問題大多數的都是家庭中的老人，要是只一味的出懲罰制度，那根本就帶不動大家垃圾分類的積極性，反而會適得其反，垃圾的分類不是想象中的那么簡單，是需要大量的時間與精力來完成的，生活中這么多各樣材質的垃圾，需要準確的去分類還是需要一個慢慢學習的過程，就算是現在的年輕人短時間也學不會，尤其對于老人而言就更加有難度了。要是只有處罰的制度，估計到頭來就是大家都不管了，看你罰誰去。這樣的完全就能夠把原有的垃圾站進行改建，能壓縮的垃圾站，增加負荷量。

    如今，有種垃圾減容的設備可徹底終結垃圾量大，垃圾無法及時清運的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    這種地埋式垃圾站是一種高科技的垃圾壓縮設備 土建組成的，可建在室外，也可建在室內，主要是用來收集垃圾。現在垃圾處理問題是要能從我們老百姓手里直接進行垃圾的分類是在好不過了，但是目前為止還是很難做到。它可將收集的垃圾集中壓縮后再存儲起來，垃圾經過壓縮后，體積變小了，壓干后的垃圾存儲在垃圾箱中，垃圾箱全封閉式埋于地下，地下溫度低，干式存儲的垃圾不易腐爛，無臭無鼠害、也沒有蚊蟲滋生。垃圾清運全自動運行，人工只需操作搖控，埋在地下的垃圾箱可立即從地下彈出來，與垃圾清運車輛對接，在短短的幾分鐘內，一箱5~8噸的垃圾就可轉運到垃圾運輸車輛，整個運輸過程無需任何人工干涉，地面也無垃圾殘留，干凈又環保。如今，這種新型的地埋式垃圾站已經成了高速服務區的標配，可有效緩解服務區垃圾量大，垃圾清運困難等問題。