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發布時間：2021-09-05 06:39
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氧化鋅在950℃一1000℃的高溫下才能較快地被還原成金屬鋅，而液態鋅在906℃時已經沸騰，所以還原得到的金屬鋅以蒸氣狀存在。在冷卻時反應逆轉，蒸氣鋅為爐中的二氧化碳再氧化成氧化鋅，因此要得到金屬鋅必須有特殊的冷凝裝置。新廢銅來自加工廠棄掉的銅屑（銅材的產出比為50%左右），一般廢銅供應較穩定，廢銅可以分為：裸雜銅：品位在90%以上。這是金屬鋅的使用比銅、鉛、錫、鐵的使用晚得多的原因，也是黃銅鑄幣出現較晚的原因之一。臨沂市利國再生資源回收有限公司
人類使用銅及其合金已有數千年歷史。古羅馬時期銅的主要開采地是塞浦路斯，因此初得名cyprium（意為塞浦路斯的金屬），后來變為cuprum，這是其英語（copper）、法語（cuivre）和德語（Kupfer）的來源。我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄，其中美國高居榜首，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規定。銅是人類早使用的金屬之一。早在史前時代，人們就開始采掘露天銅礦，并用獲取的銅制造式具和其他器皿，銅的使用對早期人類文明的進步影響深遠。
銅是與人類關系非常密切的有色金屬，被廣泛地銅作為內芯的導線應用于電氣、輕工、機械制造、建筑工業、工業等領域，在中國有色金屬材料的消費中僅次于鋁。銅是一種紅色金屬，同時也是一種綠色金屬。（四）從混合廢猜中收回銅美國專利3905556號提出了一種處置含銅量動搖很大的高含銅量混合廢料的辦法。說它是綠色金屬，主要是因為它熔點較低，容易再熔化、再冶煉，因而回收利用相當地便宜。古代主要用于器皿、藝術品鑄造，比較有名的器皿及藝術品如司母戊鼎、四羊方尊。
交通設備是銅的第三大市場，約占總數的13%，與二十世紀60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發生了很大的變化。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。許多年來，自動散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動電器和電子產品中的使用飛速增長，而在熱交換器市場中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來進行回收的。
