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發(fā)布時(shí)間：2021-10-24 06:37
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聚四氟乙烯是一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，它的優(yōu)異性能是其它塑料所無法比擬的。
其優(yōu)點(diǎn)如下：
一、廣泛的高低溫使用范圍。它可以在-180℃~250℃的范圍內(nèi)長期使用；
二、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性。強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑等腐蝕性介質(zhì)都不能對其起任何作用；
三、高度的電絕緣性。不受環(huán)境條件和頻率影響，為C級絕緣材料；
四、具有良好的潤滑性。加入不同品種的填充材料后，增強(qiáng)硬度、耐磨性，是無油潤滑的理想材料；
五、耐大氣老化性好。長年在大氣中暴露，表面和其各項(xiàng)性能都保持不變。
1、特征：聚四氟乙烯的大幅度為2.5米，選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為 模壓板和車削板二種。在已知塑料中它具有好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的摩擦系數(shù)，在無負(fù)荷情況下能在-180℃－ 260℃使用，使用范圍廣。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負(fù)荷情況下能在-180℃- 260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數(shù)。
2、性能：項(xiàng)目單位指標(biāo)SFB－1 SFB－2比重 2.10-2.30、拉伸強(qiáng)度Mpa ≥14.0 、斷裂伸長率% ≥14.0
Item
項(xiàng)目
Density 密度
Voltage
耐電壓
Tensile strength
拉伸強(qiáng)度
Tear elongaton
斷裂伸長率
Unit
g/cm
KV/mm
Mpa
%
Target
2.10-2.30
10
>15
>140
3、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。
根據(jù)行業(yè)發(fā)展階段，聚四氯乙烯板材已經(jīng)進(jìn)入成熟期，具有明顯的買方市場特征，因此，下游需求在這階段對商品價(jià)格的影響則顯得格外重要。聚四氯乙烯板材的很大消費(fèi)領(lǐng)域是型材、異型材和管材，主要用于建筑領(lǐng)域，所以，未來國內(nèi)房地產(chǎn)市場的發(fā)展態(tài)勢對聚四氯乙烯板的需求起決定性的作用。電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。另外，中國目前正處于農(nóng)村城市化進(jìn)程之中，一些基礎(chǔ)設(shè)施投資也會對聚四氯乙烯板材的消費(fèi)有一定的拉動作用，但由于國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)完成這個(gè)過程，對聚四氯乙烯板材的需求基本達(dá)到飽和，加上金融危機(jī)的蔓延，國際市場購買力下降，江西聚四氟乙烯板，房地產(chǎn)行業(yè)處于周期低谷，不排除國外進(jìn)口料大量涌入國內(nèi)的可能，聚四氟乙烯板 5mm厚樓梯墊板，會對國內(nèi)市場價(jià)格造成一定的沖擊。 (2)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢 已有數(shù)據(jù)表明，聚四氟乙烯板5厚樓梯滑動支撐，GDP的增速對聚四氯乙烯板的價(jià)格是一個(gè)有力支撐，所以，國內(nèi)未來經(jīng)濟(jì)走勢將直接影響聚四氯乙烯板的價(jià)格。為了應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊，中國執(zhí)行40000億的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，旨在保障國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長，主要投向基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)建設(shè)。
聚四氟乙烯板在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。 聚四氟乙烯的的摩擦系數(shù)小，其靜摩擦系數(shù)低于動摩擦系數(shù)，可用于低速高負(fù)荷領(lǐng)域，如在土建、化工、橋梁等結(jié)構(gòu)件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。具體應(yīng)用有：
(1)防污染機(jī)械(如紡織、造紙、制藥、食品機(jī)械)的軸承軸套；
(2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機(jī)械(如攪拌機(jī)、染色機(jī)、泵)；
(3)在酸、堿等腐蝕性環(huán)境(如電鍍浴槽化工設(shè)備)下工作的軸套；
(4)禁油潤滑(如制氧設(shè)備)；
(5)元油潤滑(如超低溫冷凍機(jī)、液體燃料泵)；
(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機(jī)、爐內(nèi)臺午、爐內(nèi)傳送帶)工作的滑動部件；
(7)低速高負(fù)荷狀態(tài)下的滑動部件〔可動支承)。
