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叉車水溫異常排除檢查方法

　　1)查看散熱器

　　叉車的散熱器置于車輛的尾部。因為叉車的底盤較低，并且廠內作業環境較差，一些雜物、粉塵很簡單在散熱器外表堆積，假如不及時清洗，就會嚴重影響散熱作用。每天作業結束應對散熱器外表進行認真地清洗，盡量避免運用高壓水槍。因為散熱器的管壁很薄，假如清洗壓力過高的話很簡單沖癟，影響循環作用。如燃燒室內是否積碳過多，柴油機噴油時間是否過早或過遲，氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無裂紋等。別的，冷卻水嚴禁運用“硬水”，以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水增加不足。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

1.2動車檢查

　　1、一切正常后應檢查燈光、鳴笛、倒車報警、手剎車、腳剎車無缺性，檢查剎車時應留心在車輛在行進前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應有排氣聲。16噸和小輪車應踩下有力)然后緩慢行進車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應和速度載重成正比，其速度越高。載重越大剎車間隔越長，如超出規則范圍有必要告訴維檢人員。3、船只靠泊后當班單船輔導員負責將速差防墜器從索具庫內收取，直到船只裝船結束后當班單船輔導員將防墜器取下并送回索具庫內。

　　2、剎車體系測試后叉車應進行空載起升動作。起升時留心調查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節等現象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應檢查左右移動是否順暢。滑輪軸承有無損壞，光滑是否充沛。

　　2.2艙下的作業規范

　　1、碼頭作業時因為實際狀況會遇到艙下擺排、堵桿、起二層等狀況，作業前有必要了解好船艙狀況，查看船艙大約長、寬、高、桿的深度、高度和船艙底邊的斜度。

　　2、叉車進倉前等候時，叉車有必要把一切油缸收起、熄火、關燈、門窗關好、方向打正并做好油量承認，插頭皮套是否無缺，車內不許擺放雜物，手剎拉好，才干答應叉車下艙。

　　3、司機下艙時有必要承認艙梯是否無缺，穿好安全繩。下艙時采納雙手替換辦法放慢動作，留心防滑。

　　4、艙下作業時首要檢查艙內是否整齊，有無石塊、木塊等雜物亂放現象，如有影響作業的雜物時有必要告訴輔導員組織整理。并與艙下指揮工做好暫時互保作業。