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平墊彈墊在緊固中的作用

1、彈簧墊圈作用是擰緊螺母以后，彈簧墊圈給螺母一個彈力，抵緊螺母，使其不易脫落。彈簧的基本作用是再螺母擰緊之后給螺母一個力，增大螺母和螺栓之間的 摩擦力。

2、用彈墊一般不用平墊，（除了要保護緊固件與安裝面的表面時才考慮用平墊與彈墊 ）。

3、平墊圈一般用在連接件中一個是軟質(zhì)地 的，一個是硬質(zhì)地較脆的，其主要作用是增大接觸面積，分散壓力，防止把質(zhì)地軟的壓壞。

汽車吸音棉和隔音棉有什么區(qū)別

吸音棉和隔音棉都是bai隔音非常du好的裝飾材料，那么，吸音棉zhi和隔音棉的區(qū)別有哪些?

吸音棉dao和隔音棉的區(qū)別

吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉(zhuǎn)化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。

好的吸音隔音材料,比如我們的目的主要是隔音,那么說白了就是要把噪音“消掉”。比如“梯度吸音棉”,它是一種層壓階梯密度的多孔材料,里邊的孔是有連通性的,聲音進去之后與材料孔壁發(fā)生摩擦,能量轉(zhuǎn)化,終達到衰減聲能的目的。

直接把隔音棉貼在玻璃墻上,選對材料的話應(yīng)該是有一定效果的。沒有效果情況有兩種:一種是使用的材料本身沒有效果,這個跟材質(zhì)、結(jié)構(gòu)都有關(guān)系的,你使用梯度吸音棉就會發(fā)現(xiàn)能產(chǎn)生效果;

另外一種情況,就是說隔音棉的正規(guī)安裝方式,應(yīng)該是填充在龍骨里邊,然后用板封上。就是說這樣安裝才能把效果發(fā)揮到大化,直接貼的方式,如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效,當(dāng)然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別的。當(dāng)然,還可以選用高阻隔聲氈,這個材料它的隔音效果也是相當(dāng)顯著的。

  車內(nèi)容易傳遞噪音或者發(fā)生噪音的地方，如果不能做到隔音或者消除振動，或者再已經(jīng)隔音止陣的基礎(chǔ)上，再大量的填充吸音棉，效果會不會成倍增加呢。

如果不做隔音直接在塑料內(nèi)飾地板，中空，防火墻等等填充大量的吸音材質(zhì)呢。效果會如何呢。

吸音棉有什么作用？

一直想改善一下凱旅的噪音，經(jīng)過攻略發(fā)現(xiàn)各種各樣的降噪方案中有幾個個共同點：四門密封、后輪輪窩和后備箱。 通過仔細偵聽，發(fā)現(xiàn)噪音的確來自后備箱，就是那種類似木桶的轟鳴聲

1.吸音材料的運用

隨著人們對汽車的需求增加，車內(nèi)的噪音控制也成為汽車產(chǎn)品研發(fā)中重要的內(nèi)容之一。目前，汽車使用的吸聲材料大多是多孔材料，例如石棉、玻璃棉、礦渣棉、復(fù)合材料以及毛氈等，多孔吸音材料主要是吸收中頻和高頻噪音。通過丈量研究和相關(guān)試驗可知，適當(dāng)?shù)脑黾硬牧系暮穸群腿葜兀泻侠碓O(shè)計吸聲的結(jié)構(gòu)，吸音材料也能夠吸收一定的低頻噪音。

可以利用吸音棉與鈑金、內(nèi)飾護板共同形成良好的隔音結(jié)構(gòu)，噪音的隔離和吸收效果要明顯高于單獨使用吸音棉。該車型的吸音棉厚度為６毫米，車內(nèi)前倉等容易產(chǎn)生較大噪音的部位厚度增加到２３毫米。這樣的設(shè)計，不僅能夠較好的減少車內(nèi)噪音，同時還能夠降低成本。將吸音棉用在汽車頂棚的背面與傳統(tǒng)的處理方式相比不僅具有環(huán)保、易剪裁、美觀等特點同時還能夠起到隔熱的效果。該車型在發(fā)動機蓋內(nèi)核前倉防火墻處使用玻纖復(fù)合材料，材料的厚度為３０毫米，這樣的設(shè)計能夠減弱噪音源輻射的強度。