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發(fā)布時間:2021-09-05 19:32  
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改變?nèi)~輪葉片大小及角度為同一類型改變
葉輪葉片大小的調(diào)節(jié):是通過改變?nèi)~片的大小,使吸入葉輪的氣流方向變化,改變風機的性能曲線。風機進口氣流的正旋繞調(diào)節(jié),可實現(xiàn)進口導葉角度為零度時性能曲線以下的全部工況;而進口氣流的大小的調(diào)節(jié),可提高風機的全壓及風量,但調(diào)節(jié)范圍值有一定的限度。由于風輪的葉片調(diào)節(jié)具有較寬的調(diào)節(jié)范圍和較高的經(jīng)濟性,因此,為風機所廣泛使用。(改變?nèi)~輪葉片大小及角度為同一類型改變)

葉輪的檢修風機解體后,先清除葉輪上的積灰、污垢,再仔細檢查葉
葉輪的檢修
風機解體后,先清除葉輪上的積灰、污垢,再仔細檢查葉輪的磨損程度,葉輪和軸的配合情況,以及焊縫是否有脫焊情況,并注意葉輪與外殼有無摩擦痕跡,若組裝時位置不正或風機運行中因熱膨脹等原因,均會使該處發(fā)生摩擦。
對于葉輪的局部磨損處,可用鐵板焊補,鐵板的厚度不要超過葉輪未磨損前的厚度,大小應(yīng)適中。對于葉輪的焊縫磨損或脫焊,可進行焊補或挖補。小面積磨損采用焊補,較大面積磨損則采用挖補。

離心風機設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)
葉片數(shù)的選擇:在離心風機中,增加葉輪的葉片數(shù)則可提高葉輪的理論壓力,因為它可以減少相對渦流的影響(即增加K值)。但是,葉片數(shù)目的增加,將增加葉輪通道的摩擦損失,這種損失將降低風機的實際壓力而且增加能耗。因此,對每一種葉輪,存在著一個葉片數(shù)目。具體確定多少葉片數(shù),有時需根據(jù)設(shè)計者的經(jīng)驗而定。根據(jù)我國目前應(yīng)用情況,在表2推薦了葉片數(shù)的選擇范圍。
全壓系數(shù)Ψt的選定:設(shè)計離心風機時,實際壓力總是預先給定的。這時需要選擇全壓系數(shù)Ψt,全壓系數(shù)的大致選擇范圍可參考表3。 離心葉輪進出口的主要幾何尺寸的確定:葉輪主要尺寸示于。葉輪是風機傳遞給氣體能量的元件,故其設(shè)計對風機影響甚大;能否正確確定葉輪的主要結(jié)構(gòu),對風機的性能參數(shù)起著關(guān)鍵作用。它包含了離心風機設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)--葉片的設(shè)計。而葉片的設(shè)計關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是如何確定葉片出口角β2A。
