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詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

作為一臺重量級新車，這臺J6平地板也使用了自動擋變速箱，換擋旋鈕集成在中控臺上，更加方便駕駛員對車輛進行操作。

在介紹外觀時我們能夠明顯看出駕駛室的縱向長度進行了加長，由此帶來的直接好處就是臥鋪空間相當寬敞，其實通過圖片我們能夠看出，這款臥鋪其實是一個魔術臥鋪，它應該是能夠通過拼接實現雙人床，如果平時使用時應該是一個單人臥鋪，具體怎樣演示，等車輛上市會我們再進行揭曉。

與下臥鋪一起提升的還有上臥鋪空間，上臥鋪除了床墊更加寬大之外，還增加了三個頂置儲物格，可以更好放置一些日常行車所需要的的物品。

帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗

中國的汽車工業存在了多少年，一汽解放的運營就延續了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動空調、舒適的臥鋪，甚至已經連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業的開拓者和元勛，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業脊梁。

該產品外觀繼承解放J7產品平臺的高顏值,駕駛室極具現代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設計并經過專門調教的轉向桿系,保證空滿載變化時方向盤的轉角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗。

卡友創富時代再添利器解放J7載貨車上市

在節油方面,J7載貨車匹配錫柴13L-560馬力發動機,采用一汽自主12擋機械式自動變速箱以及輕量化新440驅動橋,這一黃金動力組合實現了整車的節油,強化品牌超低能耗的固有優勢。 J7載貨車低車架高度設計,載貨容積提升2%,真正實現多拉快跑;600L 400L雙油箱,續駛里程超3000km,高經濟車速保證時效性,年行駛可達30萬公里。

底盤配置:解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣,舒適性好

底盤配置：解放J6M紅色平頂排半駕駛室視野廣，舒適性好，這是創業版用車比較人們的車型，很多老鐵沒選對就有單冤枉了，搭載大柴320馬力國五發動機更大動力，解放9檔變速箱符合老司機的行車體驗，435后橋更能承重，12個規格12R22.5真空胎更耐磨，、電動門鎖更加先進。這臺解放J6M帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS防抱死系統，這臺解放J6M帶油原廠空調和電動玻璃，排氣管前置讓這臺車看起來更加的，這臺解放J6M搭載危險品運輸底盤，帶剎車自動調整臂讓行車更安全、還帶有大燈調節裝置和防飛濺裝置，滿足新法規。