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柴油錘安裝時(shí)，應(yīng)將柴油錘運(yùn)至樁架柱子導(dǎo)向正前方2米內(nèi)。

水泥管機(jī)是利用沖擊力將樁穿入地面。包括樁錘、樁架及配套設(shè)備。樁錘連接在樁架前兩根平行的直桿上(俗稱龍門吊)與吊鉤之間。樁架為鋼結(jié)構(gòu)塔架，塔架后部設(shè)有提升機(jī)，起樁作用。樁架上設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)樁，控制打樁方向，使樁按設(shè)計(jì)方向地穿過(guò)地面。塔和導(dǎo)軌架可共同傾斜，用于傾斜樁。導(dǎo)軌也可沿塔架向下伸展，沿堤岸或碼頭打樁。樁子能轉(zhuǎn)動(dòng)也能移動(dòng)。其基本技術(shù)參數(shù)為脈沖量、脈壓、脈頻。根據(jù)動(dòng)力源的不同，樁錘分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

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許多定制混凝土管道問(wèn)如何維護(hù)以延長(zhǎng)鉆機(jī)的使用壽命。其實(shí)很簡(jiǎn)單，大家只要注意以下幾點(diǎn)：每天作業(yè)前，操作員都要對(duì)鉆機(jī)表面進(jìn)行清洗。需加油的部位每天要加油1-3次，以保持潤(rùn)滑；

對(duì)鉆機(jī)本身的液壓油和濾芯做一次更換保養(yǎng)，以保證液壓系統(tǒng)和公路護(hù)欄打樁機(jī)部件的平穩(wěn)磨合，更為了保護(hù)鉆機(jī)本身的液壓系統(tǒng)，任何雜質(zhì)都會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成損傷和損失，從而造成失效，縮短使用壽命。

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技術(shù)要點(diǎn)1.小導(dǎo)管布置常用設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管直徑30~50 mm，鋼管長(zhǎng)3~5 m，焊接鋼管或無(wú)縫鋼管；鋼管安設(shè)注漿孔間距為100~150 mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱圈的環(huán)向外插角為5°~15°，小導(dǎo)管是受力桿件，管徑為30~50 mm。(2)導(dǎo)管安裝前，工作面應(yīng)嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放安設(shè)位置后方可施工。2.灌漿材料(1)應(yīng)具有良好的可注性，膠結(jié)體應(yīng)具有一定的強(qiáng)度、抗?jié)B透性、穩(wěn)定性、耐久性和收縮率小，漿液須無(wú)毒性。灌漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥等灌漿材料。改性水玻璃一般適用于砂土，水泥漿及水泥砂漿均適用于卵石底層。(2)水泥漿或水泥砂漿的主要成分是 PO42.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥；水玻璃的濃度應(yīng)為40~45°，外加劑應(yīng)根據(jù)不同底面和注漿工藝進(jìn)行選擇。(3)灌漿材料的選擇和配合比的確定應(yīng)根據(jù)工程條件和經(jīng)試驗(yàn)確定。

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灌漿工藝(1)灌漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土壤情況選擇灌漿工藝。(2)砂卵石底層宜采用滲透注漿方法，在砂層中宜采用擠壓滲透注漿方法；在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿方法；在泥質(zhì)軟土中宜采用高壓噴射注漿。

隨樁基的發(fā)展，水下商品混凝土的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑、公路橋梁樁基、地下連續(xù)墻等工程中。因各施工單位技術(shù)管理水平、材料、施工工藝、操作工人等方面的原因，水下商品混凝土在灌注過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞(卡管)，商品混凝土灌注不能順利進(jìn)行，許多施工技術(shù)人員因施工經(jīng)驗(yàn)不同、施工工藝、操作工人等原因?qū)е聼o(wú)法正常施工。(1)商品混凝土灌注過(guò)程中，由于商品混凝土供應(yīng)不連續(xù)或斷電等原因，中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已灌注混凝土凝固，出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞現(xiàn)象。(2)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土的中間被水層隔開時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能流動(dòng)，導(dǎo)管被阻塞。

(3)商品混凝土施工所使用的砂、石等原材料沒(méi)有良好的級(jí)配、碎礫石的粒徑過(guò)大或水灰比不正確，導(dǎo)致商品混凝土離析，使石料與砂在導(dǎo)管底端或大塊處沉積或大塊直接堵塞(保障樓 F軸-2軸的碎礫石)，水泥漿上浮；還有泵送商品混凝土，加水量過(guò)大，導(dǎo)致混凝土塌落(保障樓 F軸-2軸)，水泥漿上浮；還有泵送商品混凝土，加水量過(guò)大，混凝土塌落度增大。(4)導(dǎo)管內(nèi)商品混凝土用氣包隔開。同一種情況是，管道中的商品混凝土不能流動(dòng)，管道被堵塞( D軸-4軸BO46樁基)。(5)管道裂縫。由于管道管壁過(guò)薄，在施工中發(fā)生多次摩擦，造成裂縫。產(chǎn)生裂縫后，孔眼內(nèi)水壓過(guò)大，水勢(shì)將使混凝土在管道中稀釋、離析，使商品混凝土失去流動(dòng)性，增加商品混凝土對(duì)導(dǎo)管壁的摩擦力，從而產(chǎn)生堵管問(wèn)題。(科學(xué)研究大樓 B軸6軸，K37樁基礎(chǔ))。