常州特種集裝箱定做值得信賴「和眾集裝箱」

集裝箱用途分類

臺架式集裝箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載長大件和重貨件。

適用范圍：重型機械、卡車、叉車、鋼材、鋼管、木材等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。

平臺式集裝箱指無上部結構，只有底結構的集裝箱。是在臺架式集裝箱上再簡化

通風集裝箱外表與普通集裝箱類似，其區別在側壁或端壁上設有4-6個通風口。通風集裝箱可防止當船舶駛經溫差較大的區域，由于箱內溫度變化造成“結露”和“汗濕”，而使貨物變質。

通風集裝箱適于裝載球根類作物、食品及其他需要通風，容易“汗濕”變質的貨物。如果將通風口關閉，可作為雜貨集裝箱使用。

隨著集裝箱運輸的發展，為適應裝載不同種類貨物的需要，因而出現了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同分有以下幾種。

冷藏集裝箱（ReeferContainer）

這是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態及箱內貨物所需的溫度。集裝箱建筑形式采用ISO標準集裝箱，通過對箱體進行改造，開門開窗并進行內部裝修，再配上沙發等家具和電器設備，將其改造成集裝箱建筑。

散貨集裝箱（Bulk Container）

散貨集裝箱除了有箱門外，在箱頂部還設有2～3個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時要注意保持箱內清潔干凈，兩側保持光滑，便于貨物從箱門卸貨。

動物集裝箱（Pen Container）

這是一種供裝運牲畜的集裝箱。為了實現良好的通風，箱壁用金屬絲網制造，側壁下方設有清掃口和排水口，并設有喂食裝置。

愈演愈烈的集運市場整合

自2016年以來，全球集裝箱航運行業承擔了約60%的海上運輸量，這個過程中出現了一系列新的變化，并導致了市場的重大整合：集運公司完成了各種兼并和收購，并形成了更大的航運戰略聯盟——成員公司在戰略問題上進行合作。這些整合活動導致市場更加集中，少數集運公司占據了市場的主導地位。截至2018年1月，超過70%的行業運力為前15大集運公司所占有。而到6月份，前10名的集運公司占據了近70%的運力，這也反映了新一輪的行業整合已經完成。還進軍了新領域—集裝箱房屋，如果按照充滿藝術來講“可以遠行的建筑藝術”是不是別有一番意境呢。

2004年至2018年間，每個國家提供集運服務的公司平均減少了38%。未來的市場還可能發生進一步的整合，而關鍵的問題在于：集裝箱運輸業是否正在走向壟斷市場？

在經歷了21世紀初的劇烈行業整合后，整個集運業已經很久沒有進行大幅度的整合了。2016年以來的新一輪整合浪潮，是集運業應對2008年金融危機以來持續低迷的市場狀況和糟糕財務回報的一種手段。在過去十年里，整個行業處于長期的供需失衡狀態：盈利能力低下，運費下滑，營收下降。全球貿易的疲軟和對船運需求的降低，導致船舶運力過剩。隨著前期訂購的超大型集裝箱船的交付，市場供需失衡的狀況進一步惡化。2016年韓進海運的破產也推動了市場的整合。這些整合活動導致市場更加集中，少數集運公司占據了市場的主導地位。