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為什么氣化氣化器出口的溫度達到5℃以上？答：化油器的出口溫度太低，表明化油器的傳熱效率太低，并且5°C也是工藝參考指標。如果太低，則需要提高傳熱效率，并且不同蒸發器的原因和解決方案也不同。我對空溫型蒸發器了解不多。為什么在日常使用中要切換空溫氣化器？ 如果不切換怎么辦？答：主要目的是依次停止氣化器，以使氣化器可以利用環境溫度對外部結霜。氣化器是加熱液體并將其轉變為氣體的設備。 空溫氣化器是一種利用大氣環境的熱量加熱低沸點液體并將其轉化為氣體的裝置。 因為液體在轉化為氣體時需要吸收。

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如無漏氣就可投入使用。空溫式汽化器利用空氣環境作為熱源，通過性能良好的LF21星型管進行熱交換，使各低溫液體汽化成固定溫度的氣體。杜瓦瓶汽化器結構主要由星型翅片導熱管，液氣導流管，支架，底座，進出品接頭等部件組成。星型翅片導熱管有八翅對稱，材料選項用LF21抗銹鋁合金，耐腐蝕，耐風化，汽化效果好。液氣導流管材料選用T2M紫銅管，耐高壓，耐沖擊。底座，支架材料選項用角型LF21抗銹鋁合金，耐腐蝕。

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投入運用前的現場工藝設備檢查。檢查工藝管道在施工過程中是否與設計施工圖有出入；檢查各設備、閥門及管道是否嚴格按照要求進行試壓，并驗證試壓記錄和檢查焊縫測試資料；檢查儲罐真空度；檢查設備是否按要求接地，并驗證接地電阻記錄；流程管道掛牌、流向標定。檢查各閥門、閥件是否配備全，閥門開啟是否靈活、嚴密；檢查安全閥調校記錄，保障其啟跳靈活，回座嚴密無泄漏；檢查彎管質量證明文件；低溫壓力管道焊縫外觀檢驗。

在上升過程中不斷潤濕液面以上翅片壁，氣體又再吸收一部分溫度與上升氣流相同的液滴沿內壁向下方向流動，在液面與溫度稍低的液體混合后，增加了液面處溫度，增強了翅片管內沸騰，也提高了翅片管的整體換熱性能就這兩項技術應用來說，使翅片管內壁溫度的均勻，進一步增加了熱度密度和翅片管的傳熱系數，提高了空溫式氣化器的換熱性，保障 LPG、LNG等液化的氣化。