周口公路架橋機供應商詢問報價“本信息長期有效”

加強工人培訓，嚴格執行《鐵路架橋機架梁規則》

架梁工作包括工務、機務、電務、車輛、運輸等多方面的工作，哪一位工作人員操作失誤都會導致事故發生。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。應對所有職工進行有組織的培訓，培訓時既要注意實際技能，也要注重理論知識，要使所有職工熟練掌握有關知識和技能，使之具備較高的操作水平和較強的應變能力。《鐵路架橋機架梁規則》對架橋施工有嚴格的規定，只要嚴格執行，架橋機傾覆事故可大幅度減少，所以鋪架單位應組織有關人員學習該規則，熟悉每一個細節，并結合已發生過的事故對照學習，從中吸取教訓，防止類似事故再發生。要實行持證上崗制度，所有人員都要經培訓考核合格取得相應證書后方能上崗，而且要定期進行更新知識培訓。

故障分析：人為原因

幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。實際上，若下部工程施工單位嚴格按照《鐵路路基施工規范》修筑好路基，保證其質量而不留事故隱患；若鋪架單位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規則》施工，則不會發生傾覆事故。6、對起重機軌道各車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機設備安裝工程施工及驗收規范》第三章的規定。但有些施工企業職工素質不高、責任心不強、技術水平差，且有一部分單位領導抓制度落實不夠，瞎指揮，亂操作，不按標準化施工生產。有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數不夠甚至根本不壓道，明知路基質量不行還僥幸通過等。

架橋機縱移時注意事項

   現在生產經營模式創新和升級，傳統經營模式包括生產制造以及服務業受到越來越多的沖擊，首先包括了原來的成本、人員等在內，另外市場競爭和需求還是那么多，而競爭卻越來越強，所以企業的利潤在降低，或者很難提高。鐵路架橋機特別是高速鐵路架橋機一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。在這樣的情況下，只有創造一種新的業務模式或者經營模式上的創新，才能獲得新的利潤增長點，這就是集約化主要的意思。企業在未來的業務模式或經營模式上的創新，是企業獲得新的利潤增長點的主要渠道。

   架橋機作為建設橋梁工程的重要起重設備之一，其頻繁的動作之一就是：架橋機的縱移。3、按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規格和數量是否符合設計的設備技術文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。而談到架橋機的縱移，首先就是要將架橋機的軌道根基找好，用道釘將鋼軌與枕木牢牢地固定在一起組成軌道。當橋式起重機行駛至架橋機尾部，將橫向軌道上的頂升機構抬起，后端機構逐漸脫離橫向軌道。在架橋機向前移動的過程中，工作人員使用油漆或者粉筆在架橋機縱向軌道上做標記，以來檢查架橋機的兩側行走是否同步。

   那么，在架橋機前移過程中，工作人員應該掌握哪些注意事項呢？

   A、在架橋機前移過程中，工作人員必須先認真地檢查其前移減速器是否安裝良好，保證鋪設的地面軌道是否通暢。

   B、架橋機在縱移的時候，必須一步到位，不允許夜間作業，同時在縱移作業完畢之后，要卸下懸臂吊，避免出現工程事故。

   C、要開始縱移之前，必須確保架橋機的系統運行良好；仔細檢查整個系統安裝是否配套；檢查電器系統是否受到環境的影響。