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發(fā)布時間:2021-10-22 11:23  
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古斯特繼續(xù)搭載6
古斯特繼續(xù)搭載6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動機,571匹的大馬力,扭矩達(dá)到了850牛米,與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速箱。0-100km/h加速時間僅需4.8秒,高時速可達(dá)249km/h。而且還搭載了自適應(yīng)空氣懸掛、新的全時四驅(qū)系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
古斯特加長版,對于勞斯萊斯這個汽車品牌來說,它就像一個藝術(shù)品,所以我們根本就不需要用太多華麗的語言去講,這次它用了全新的全鋁平臺,也就是與現(xiàn)在的庫里南同平臺打造,和以前用的寶馬七系平臺完全不一樣。

內(nèi)飾打造:不盲目追求科技,只是經(jīng)典!_汽車頻道
這臺車長寬高達(dá)到了5716mm*2148mm*1571mm,軸距則是達(dá)到了3465mm。在此基礎(chǔ)之上,顯眼的就是20英寸的輪轂和精致的車身腰線打造。
而在車尾,也是我比較喜歡的部分。因為古思特車尾的觀感和體量,我覺得是很美的,特別是在斜四十五度欣賞這臺車的時候。
鍍鉻的應(yīng)用以及線條的勾勒,都顯得那么恰到好處。
內(nèi)飾打造:不盲目追求科技,只是經(jīng)典!
而在內(nèi)飾部分,勞斯萊斯并沒有緊隨潮流,做各種科技感的大屏等等。而是遵循自己傳統(tǒng)且經(jīng)典的設(shè)計,保留了很多實體按鍵。
因拍攝車并沒有選很多配置,比如副駕駛前方的星光飾板和星空頂?shù)龋且膊挥绊戇@臺車的內(nèi)飾足夠豪華,整體也是對稱的設(shè)計。

全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構(gòu)下的全新平臺打造的_
2009年,代勞斯萊斯古思特降臨于世,雖然在勞斯萊斯116年的悠久歷史中古思特還很年少,但是卻并不妨礙它成為勞斯萊斯歷為成功的車型之一。如今,全新古思特到來,除了依然保持有奢華外,還在駕駛與操控方面得到長足的進步,能夠與車主產(chǎn)生更多共鳴。
全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構(gòu)下的全新平臺打造的,這一架構(gòu)下已經(jīng)先后支持了旗艦車型幻影以及顛覆勞斯萊斯傳統(tǒng)的SUV車型庫里南的誕生,全新平臺的使用,自然也代表著會有更多的新技術(shù)出現(xiàn)在全新古思特上。
