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              南昌260噸運(yùn)梁車服務(wù)放心可靠

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 16:19  

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              運(yùn)梁車專門(mén)設(shè)計(jì)預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械

              運(yùn)梁車是為分路橋梁架設(shè)專門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械,主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)細(xì)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力,在未端驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。

              一般者設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔,副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能,用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。

              輪胎運(yùn)梁車道路處理。道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。

              兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運(yùn)梁車跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。

              運(yùn)梁車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運(yùn)梁車輪距為205cm),使運(yùn)梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。





              輪胎式運(yùn)梁車是目前橋梁架設(shè)過(guò)程中理想的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸工具,具有載重量大(二軸120噸、三軸160噸),自行式,運(yùn)輸不受距離限制,工作可靠,安全設(shè)施齊全,整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作舒適,購(gòu)置運(yùn)輸成本相對(duì)較低,維修方便,外型美觀,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟,能夠完成縱、橫行走,其噸位已不受限制。

              炮車輪胎到了冬季,橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆,磨擦系數(shù)會(huì)降低,這樣就要求輪胎氣壓不可太高,但是更不可過(guò)低,外部氣溫低,輪胎氣壓過(guò)低,軟胎嚴(yán)重可加速老化,并且加劇輪胎跟地面的接觸,會(huì)加速摩擦,降低輪胎壽命。

              運(yùn)梁車操縱工安全操縱規(guī)程

              1、運(yùn)梁臺(tái)車在梁場(chǎng)停放后,應(yīng)配合梁場(chǎng)龍門(mén)吊或其他方式將梁片吊或移至運(yùn)梁臺(tái)車上方。

              2、運(yùn)梁車裝梁時(shí),梁片應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上,偏差不得超過(guò)20毫米,在曲線上裝梁時(shí),可使梁片中心與臺(tái)車縱向中心線略成斜交。

              3、梁片落在機(jī)動(dòng)平車上時(shí),梁前端應(yīng)超出臺(tái)車支承橫梁2-3米,如施工條件限制,可按照規(guī)范利用其較大懸出位置,梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護(hù)梁片砼。

              4、運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送梁片時(shí),應(yīng)先試電機(jī)制動(dòng)中是否有效,往掉止輪器后方可自行。運(yùn)梁臺(tái)車重載速度為5米/分鐘。

              5、運(yùn)梁臺(tái)車停運(yùn)時(shí),應(yīng)及時(shí)放置止輪器。





                 享受絲滑的感覺(jué),冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油,冬季運(yùn)梁車更換機(jī)油時(shí)的另外兩個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)。首先是機(jī)油添加量的問(wèn)題,許多人都覺(jué)得換機(jī)油時(shí),多加點(diǎn)機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果更好,同時(shí)也更值。如果機(jī)油加入量過(guò)多,容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件摩擦阻力增大,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)讓過(guò)多的機(jī)油竄入燃燒室,導(dǎo)致燒機(jī)油、尾氣冒藍(lán)煙、內(nèi)部積碳增多,甚至爆震、拉缸等情況。所以,在更換或添加機(jī)油時(shí),我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺來(lái)操作,切忌機(jī)油過(guò)多或過(guò)少。(二)炮車司機(jī)開(kāi)車前一定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理,緊急停車,將障礙排除后方可繼續(xù)前行。


              輪胎式運(yùn)梁炮車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):

                 1、全新外觀全*升級(jí),視野開(kāi)闊

                 2、渦輪增壓發(fā)送機(jī),動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大

                 3、大軸距,整機(jī)布置合理,橋荷分配好,運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)穩(wěn)定性好

                 4、改進(jìn)型的車架加工工藝,尺寸精度高,可靠性更好

                 5、優(yōu)*的整機(jī)性能,具有非凡的作業(yè)效率

                 6、追求性能可靠效率用戶的優(yōu)選擇

                 7、可根據(jù)施工要求,設(shè)計(jì),配置改裝,定做

                 8、可選擇配置,輪邊車身加寬,加厚。





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