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壓力管道設計的分類

壓力管道是內部或外部承受氣體或液體壓力、并對安全性有較高要求的密封管道壓力管道主要為圓柱形，少數為球形或其他形狀。圓柱形壓力管道通常由筒體、封頭、接管、法蘭等零件和部件組成，壓力管道工作壓力越高，筒體的壁就應越厚

按安裝方式分類 ：

固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。

移動式壓力管道：使用時不僅承受內壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內部介質晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結構、使用和安全方面均有其特殊的要求。

各國壓力管道設計標準

為加強壓力管道設計單位的行業(yè)管理，提高壓力管道設計質量，確保運行安全，

壓力管道設計單位實行分級管理：

（一）從事第壹、二類壓力管道設計單位由各省、自治區(qū)、直轄市機械電子工業(yè)廳（局）負責審批、管理。

（二）從事第三類并同時從事第壹、二類壓力管道設計單位以及部屬設計院、科研院所、公司等壓力管道設計單位，由機械電子工業(yè)部負責審批、管理。

蒸汽管道設計

管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

(1)管道的支、吊、托架在熱力系統中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動支架，尤其是較大規(guī)格的熱力管道，其推力較大，固定支架十分關鍵，不能與活動支架混淆，否則補償器不起作用，后果嚴重。濟鋼干熄焦工程D426蒸汽管道運行時就因施工過程漏設固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處，造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作，必須接合管道保溫厚度設計其管托高度，避免高度過小造成管道移動時保溫材料的破壞。施工時，確保活動支架管托與支架頂保持平、滑，減少磨擦。

　(1)蒸汽管道安裝轉彎部分應采用熱煨彎頭。按《動力設施國家標準圖集》的要求，焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40MPa的蒸汽管道上，但多年的實際經驗證明：由于蒸汽管道的熱脹冷縮，沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應力醉大，變化頻繁，時間一長，焊口部位出現裂縫漏水現象，濟鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設計合理的彎曲半徑，不小于35D(D為管道的公稱直徑)，如彎曲部位彎扁，橢圓率超差，內壁出現折皺現象，保證不了工程質量。