吉林曲軸瓦片生產廠家的行業須知 濮陽鑫晟機械設備

曲軸軸向限位裝置 一般設置在某道主軸頸的兩側。其材料加工與滑動軸承類似，也是在鋼背上澆注一層減磨合金，但是具體結構因車而異。有的是兩片整圓形的止推墊圈，通常安裝在前端軸上，有的是兩片或四片半圓型的止推片；采用更多的是將四片半圓形止推片與主軸承制成一體而成為翻邊軸瓦，，但軸承前后竄動是翻邊軸瓦端面的減磨合金與相對應的曲軸臂止推面接觸摩擦，限制了曲軸竄動。

聲響是由于曲軸主軸瓦或曲軸主軸軸承與主軸頸之間接觸產生不正常的磨擦而產生的， 主要原因是曲軸主軸頸與主軸瓦或曲軸軸承之間間隙過大，造成主軸頸與曲軸主軸軸承或主軸瓦之間的不均勻磨損導致不正常的磨擦而產生的這種沉重、鈍啞的敲擊聲 。聽到這種聲音后應當立即停止沃爾沃發電機的工作，因為如出現這種聲音后仍然使沃爾沃發電機繼續工作而不進行檢查維修很可能出現“抱瓦”“燒軸”現象。

曲軸的外表劃痕檢查，曲軸的與連桿瓦的和機體的大瓦的配合表面精度非常高，對曲軸的外表一定要仔細檢查；對于軸頸的尺寸要求相當高，軸頸的失圓度和圓柱度一定要用合格的千分尺進行測量，對失圓和圓柱度過大者要對曲軸在尺寸規定范圍內進行修磨，并配上加大一級的曲軸瓦和連桿瓦，使軸瓦與之配套。

曲軸燒蝕，主要由曲軸軸頸與軸瓦間未能形成有效潤滑油膜，使得曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦所致。當柴油機發生曲軸燒蝕時，會冒白煙，發出金屬撞擊異響聲，甚至會造成曲軸與軸瓦抱死在一起而無法轉動。因此，必須對其故障產生的原因進行正確地分析與判斷。

有時柴油發電機組發生一些小的難題，必須我們自己來開展檢修。在檢修的情況下很有可能會發生許多的麻煩事，比如曲軸瓦片的拆裝方式 等，對于這種難題濮陽鑫晟機械設備公司給大家總結了曲軸瓦片的實際拆裝方式 。在拆換的情況下若是發覺發動機曲軸轉沒動，則能夠 將水泵飛輪上的皮帶拆裝出來，再撬平水泵飛輪螺帽鏈扣，隨后應用拆裝水泵飛輪的扳手套在水泵飛輪螺帽上依照順時針敲擊扳手搖桿，一切正常狀況下水泵飛輪就可以旋轉。